Brembo: het nieuws gepresenteerd tijdens de 78e editie van EICMA

Brembo introduceerde haar innovaties voor de motorsector, ter gelegenheid van de 2021-editie van EICMA, de Internationale Tweewieltentoonstelling, waarbij ook een strategie wordt overwogen die gericht is op het verminderen van de milieu-impact van wrijvingsmaterialen. Dankzij de nauwe samenwerking met SBS Friction is bekend gemaakt dat het gehele assortiment Aftermarket remblokken in 2024 vervangen zal zijn.

Aanwezigheid op EICMA 2021

De innovaties die op het Milanese evenement zijn geïntroduceerd, onderstrepen de missie van het bedrijf in de rol van ‘solution provider’, waarbij de productie en diensten worden geïntegreerd in oplossingen met een hoge toegevoegde waarde en die voortdurend duurzamer zijn, zoals gerapporteerd.
Ter gelegenheid van het zestigjarig jubileum introduceerde Brembo een concept van remklauw, de Nieuwe G jaren zestig, die doet denken aan de eerste door het bedrijf geproduceerde remklauw voor motorfietsen en de nieuwe visie op mobiliteit van de toekomst belichaamt. Tijdens het evenement toont Brembo een fysieke versie van het concept dat voor het evenement is gemaakt.

Fans van de nieuwste powercruisers zullen wellicht ook het remsysteem dat is ontworpen voor de nieuwe Sportster S, gelanceerd door Harley-Davidson®, interessant vinden.
Il Brembo UPGRADE-programmain plaats daarvan introduceert het met een unieke taal en stijl de motorrijder bij het kiezen van de meest geschikte remcomponenten voor het voertuig.
De vier productlijnen in Brembo Upgrade Moto-reeks, Or Eigen, Baan, Van de weg af, Racing, vertegenwoordigen een gevarieerd overzicht van oplossingen met betrekking tot het aanpassen van remsystemen, het evalueren van prestaties, veiligheid maar ook stijl.

Eindelijk is er voor nieuwe tweewielige sporttalenten nieuwe GP4-MINI-remklauw ontworpen voor motorfietsen die door de nieuwe generaties op het circuit worden gebruikt. De nieuwe GP4-MINI is gekoppeld aan de GP4-remklauwfamilie. Het topexemplaar van deze groep wordt gebruikt in de MotoGP en omvat ook de GP4-RS gegoten monobloc Brembo-remklauw; het monoblok vervaardigd uit massief GP4-RR van het Racing-type; de GP4-RX in twee stukken vervaardigd uit massief materiaal en de GP4-MS, met de combinatie van massieve bewerking met monobloc-technologie voor gebruik op de weg, zoals gerapporteerd.

Foto: Brembo