Brembo viert 40 jaar succes in de 500-MotoGP

Op 20 augustus 1978 Virginio Ferrari, rijdend op een Suzuki RG500-team
Gallina, uitgerust met Brembo, behaalde succes in de 500cc-klasse tijdens de West-Duitse GP op het legendarische Nürburgring-circuit.

Destijds had Brembo slechts honderd medewerkers en de onofficiële Suzuki bestuurd door de Italiaanse rijder in de toenmalige koningsklasse van het wereldkampioenschap, had Brembo 2 mm Gold Series remklauwen met 38 zuigers, een Brembo axiale pomp van 15,87 en 2 280 mm gietijzeren remschijven voor.

Tegenwoordig heeft Brembo ruim 10.000 medewerkers en op 30 juli 2018 zijn er 472 overwinningen behaald: om een ​​idee te geven van het belang van het Italiaanse bedrijf in de 500-MotoGP, denk maar aan de laatste overwinning van een motorfiets zonder Brembo remmen in de koningsklasse van het wereldkampioenschap dateert van 21 mei 1995.

De afgelopen 23 jaar hebben vrijwel alle rijders altijd voor Brembo-remsystemen gekozen, en dat zonder enige beperking vanuit de regelgeving.

Degene die met Brembo het meeste heeft gewonnen is Valentino Rossi: 89 overwinningen in de koningsklasse, waarmee hij zijn stempel drukt op overwinningsnummer 200 (GP Brazilië 2002) en 300 (GP San Marino 2008).

De 100e overwinning werd behaald door Mick Doohan die, met 54 gewonnen races met Brembo-remmen, op de tweede plaats staat in deze speciale ranglijst: precies voor hem, slachtoffer van een vreselijk ongeval in Assen in 1992 waarbij de volledige functionaliteit van het rechterbeen in gevaar was gekomen, Brembo technici hebben de duimpomp gemaakt om de beperking te verhelpen.

Wat de fabrikanten betreft, Honda leidt in termen van aantal overwinningen met Brembo-remmen, 236, daarna Yamaha met 176, Ducati met 42 en Suzuki met 14.

Dankzij voortdurende aandacht voor innovatie en prestaties heeft Brembo de uitmuntende rol van Italië op het gebied van racecomponenten versterkt: de innovaties die in deze vier decennia zijn geïntroduceerd, van de monobloc-remklauw tot de
De duimpomp, van de remklauw tot de radiale bevestigingen en tot aan de carbon schijven voor gebruik op nat wegdek, heeft ertoe geleid dat 100% van de rijders in de koningsklasse vanaf seizoen 2016 uitsluitend Brembo-remmen gebruikt.

Een belangrijke erkenning.