Brembo en Marchesini "kleden" de koninginnen van EICMA 2016

Brembo – Het leiderschap van Brembo op het gebied van remsystemen is altijd van onbetwistbare waarheidsgetrouwheid geweest en tevens de beste keuze voor mensen die op zoek zijn naar veiligheid en hoge prestaties voor hun voertuig. Juist om deze reden heeft het prestigieuze merk Bergamasco besloten de samenwerkingsrelaties met de grote internationale merken te consolideren en zo zijn positie als referentie in de sector te versterken. Enkele van de meest gerenommeerde modellen van EICMA 2016 inclusief Suzuki GSX-R1000, Kawasaki ZX 10-RR MY 2017, Honda CBR1000RR Fireblade MY 2017, Ducati Panigale Anniversario en Harley-Davidson FL MY '17 zullen standaard kunnen bogen op hoogwaardige Brembo-systemen in combinatie met gesmede Marchesini-wielen.

Voor de Suzuki GSX-R1000 verandert de aanpak niet, waarbij opnieuw wordt gekozen voor een Brembo M4.32 monobloc radiale remklauw met 4 zuigers met een diameter van 32 mm, met een montageafstand van 108 mm. De Brembo 320×5 (Pin&Bar) remschijven vooraan zijn met 10 mm vergroot, voorzien van 5 bussen en 5 platte steunen, waardoor de functies van axiale positionering en koppeloverbrenging worden verdeeld. Deze oplossing maakt het mogelijk de vervormingen van de schijf bij hoge temperaturen te verminderen en garandeert een langere levensduur. Zoals reeds vermeld is de nieuwe sportwagen van Suzuki voorzien van 6-spaaks aluminium Marchesini-velgen.

Op de nieuwe CBR1000RR Fireblade MY 2017 vinden we een dubbele schijf van 320 mm vooraan, gebeten door Brembo M4-30/32 monobloc radiale remklauwen met 4 zuigers, met nieuwe remblokken met een hoge wrijvingscoëfficiënt. De wielen, met het merk Marchesini, behouden het klassieke Y-vormige ontwerp met 5 spaken voor de Fireblade SP, terwijl een nieuw 7-spaaks ontwerp voor de SP2 behouden blijft. Wat de nieuwe ZX-10RR (modeljaar 2017) betreft, heeft Kawasaki besloten te kiezen voor Brembo M50 monobloc-remklauwen uitgerust met 4 zuigers met een diameter van 30 mm, die werken op roestvrijstalen en aluminium schijven van 320 mm. Ook het innovatieve BRM11H-compound voor remblokken is het resultaat van de samenwerking tussen Brembo en het Japanse bedrijf. Dit model beschikt over 7-spaaks aluminium Marchesini met gekleurde randen. De traditionele combinatie met velgen, schijven en Brembo-remklauwen wordt op de Panigale Anniversario herbevestigd.

De nieuwe Harley-Davidson is uitgerust met een remsysteem en koppeling van de nieuwste generatie: hun combinatie garandeert een onmiddellijke respons en uitstekende remmodulatie in elke situatie. De schijven hebben een diameter van 300 mm en worden gegrepen door vaste remklauwen met 4 zuigers van 32 mm, die al bekend staan ​​om hun effectiviteit. De dikte van de schijven is 5 mm aan de voorkant en 7 mm aan de achterkant om lage bedrijfstemperaturen en een vermindering van de verlenging van de remhendel te garanderen. Dit alles vertaalt zich in een snellere en veiligere reactie van het systeem. Het compleet vernieuwde hydraulische koppelingssysteem bestaat uit een gegoten pomp met een 15 mm zuiger die een cilinder met een 28 mm diameter zuiger aandrijft, voorzien van een membraan ter bescherming tegen motoroliedampen. Het nieuwe aandrijfsysteem beantwoordt, dankzij de ontwikkeling van zijn kinematica, aan de klassieke behoeften van Amerikaanse cruisers, zoals beperkte inspanning en hoge moduleerbaarheid. Brembo biedt ook verschillende stilistische oplossingen voor rem- en koppelingshoofdcilinders, met hendels die speciaal voor Harley-Davidson zijn gemaakt: volledig verchroomd, zwart gelakt met gepolijste hendel en zwart gelakt met zwarte hendel. De achterpomp is ook zwart met een geïntegreerde tank van 22,5 cm3, met geïntegreerde dop en een zuiger met een diameter van 16 mm.