Bosch Motorcycle Stability Control, de engel onder de motorrijders

Als u crasht tijdens het nemen van een bocht op uw motor opeens een obstakel, zou zelfs de meest ervaren motorrijder in de problemen komen. Als hij zou remmen, zouden zowel de voor- als de achterwielen grip verliezen en slippen, waardoor het voor de motorrijder onmogelijk wordt om het voertuig onder controle te houden. De nieuwe Bosch motorfietsstabiliteitscontrole (MSC) ondersteunt motorrijders bij plotseling remmen in bochten. Deze technologie zou dit mogelijk maken duizenden kritieke situaties voorkomen, waardoor het aantal ongevallen in bochten aanzienlijk wordt verminderd.

Als u te hard remt of accelereert, verlaagt het MCS-systeem de remdruk of acceleratie tot een niveau dat veilig sturen mogelijk maken. De eerste toepassing van het systeem vond eind 2013 plaats voor motorfietsen KTM 1190 Avontuur en Avontuur R. Vandaag heeft de ADAC het Bosch MCS-systeem bekroond met de Gele Engel Award 2014 in de categorie “Innovatie en Milieu”, waarmee de effectiviteit van deze technologie wordt erkend. Dit is de tweede Gele Engel die wordt toegekend aan Bosch-technologieën voor motorveiligheid: al in 2010 kende de ADAC de Gele Engel toe aan het Bosch ABS 9, specifiek voor twee wielen.

De MSC combineert een breed scala aan veiligheidsfuncties, zowel bij het remmen als bij het accelereren, zowel rechtuit als in bochten. Verenigbaar met de wetten van de natuurkunde werkt dit systeem zelfs als de motor erg schuin staat. Om dit te bereiken combineerden de experts van het Bosch Two-Wheel Safety Competence Center, gevestigd in Japan, een reeks sensoren met het krachtige bestaande ABS. Deze sensoren kunnen dat meet of bereken hellingen en bewegingen rotators op alle assen meer dan 100 keer per seconde. Hierdoor kunt u zeer snel de druk en de verdeling van het rem- en motorkoppel aanpassen. De effectiviteit van het MCS-systeem plaatst het op één lijn met andere belangrijke veiligheidsinnovaties van Bosch. “Stabiliteitscontrole voor motorfietsen het is het ESP van twee wielen”, zegt Steiger.