BMW R5 Hommage: de essentie van schoonheid en eenvoud in Villa D'Este [FOTO]

BMW R5-hommage – 80 jaar geleden introduceerde BMW de BMW R 5 aan het internationale publiek, een opwindende technologische evolutie die de productie van motorfietsen gedurende de jaren vijftig zou beïnvloeden. Geïnspireerd door de in de fabriek geproduceerde raceversie uit 1935, was het een prachtige racefiets uit de late jaren dertig met zijn innovatieve lichtgewicht chassis. Om de 80ste verjaardag van de BMW R 5 te vieren, brengt BMW Motorrad op de Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2016 een eerbetoon aan dit iconische model met een speciaal model: de BMW R5 Hommage.

De BMW R5 Hommage interpreteert de essentie van motorrijden in een moderne toon, door de wereld van historisch motorfietsontwerp te combineren met de moderne wereld van custom motorfietsen. De BMW R5 Hommage laat zien hoe de wereld van vintage motorfietsen harmonieus samenvloeit met de wereld van custom motorfietsen. Het kloppend hart van dit project is de 500 cc tweecilindermotor van motorliefhebber Sebastian Gutsch. Deze boxermotor raakte tijdens een race beschadigd en vormde het startpunt voor de creatie van de BMW R5 Hommage. Net als bij een custom motorfiets werd de BMW R5 Hommage met de hand gebouwd van een blanco vel papier. Ronny en Benny Noren kregen de opdracht om de verschillende componenten te bouwen op basis van ontwerpen van het BMW Motorrad Design Team: de twee broers bouwen al dertig jaar op maat gemaakte motorfietsen.

De destijds nieuw ontworpen viertakt-boxer-twin-motor van de R 5 had een maximaal vermogen van 24 pk bij 5.500 tpm. De distributie was ketting met dubbele nokkenas. Mede dankzij het innovatieve gelaste ovale buizenframe bereikte de lichtgewicht R 5 een topsnelheid van 135 km/u en was daarmee bijna net zo snel als de R 17 met 33 pk en 750 cc cilinderinhoud - daarom werd hij vaak gekozen voor wedstrijden , evenals de gekozen motor voor de BMW R 5 Hommage, beschadigd tijdens een race. Verschillende onderdelen van de herdenkingsmotorfiets, zoals het kleppendeksel en het voorschild van de boxermotor, werden op basis van de originele tekeningen in aluminium uitgevoerd: ze geven het historische hart een vleugje moderniteit.

Het frame en de tank nemen de elegante druppelvorm van het origineel over in een meer aerodynamische en moderne interpretatie. De voorvork is bijvoorbeeld iets schuiner geplaatst om de BMW R5 Hommage meer uitstraling en karakter te geven en te onderstrepen dat hij thuishoort in de wereld van op maat gemaakte motorfietsen. Wat het frame betreft, hebben we ons geconcentreerd op de buizen met ovale doorsnede, die een bijzonder kenmerk van het origineel vertegenwoordigden. Het frame en de tank beschrijven een doorlopende lijn van het stuur tot aan de achterwielnaaf, wat elegantie geeft in het zijaanzicht. Het handgemaakte metalen achterspatbord maakt de minimalistische opstelling compleet.

De BMW R5 Hommage wordt qua kleurstelling op klassieke wijze gepresenteerd. Het basisthema is typisch BMW, zwart met witte lijnen, uiteraard opnieuw geïnterpreteerd in een moderne stijl. Naast de matte oppervlakteafwerkingen onthullen de zogenaamde "gerookte" details op de tank en het achterspatbord gedeeltelijk het staal eronder. Naast de witte strepen krijgt de zwarte lak van de tank en het achterspatbord nog meer persoonlijkheid, in perfecte custom-stijl, dankzij de metallic afwerking met een licht "kristal"-effect. Het motorblok en de versnellingsbak van gesatineerd aluminium combineren met de gepolijste aluminium componenten zoals het kleppendeksel en het voorschild. De glans van het gepolijste aluminium doet vooral denken aan de originele BMW R 5. Het totaalbeeld wordt compleet gemaakt door het handgemaakte leren zadel met hoogwaardige ambachtelijke reliëfdruk.