BMW R1200GS MY 2018 en het nieuwe CONNECTIVITY-systeem

We hadden het al over de R1200GS in 2017, nadat we eerst de MY2017 hadden geprobeerd (hier is onze proefrit), vervolgens de nieuwe Rallye-versie (hier vind je het artikel), daarna het avontuur rond Sardinië (hier is het verhaal, compleet met foto's, van de reis van Alessio Sanavio).

Nu rijden we op de Duitse bestseller, in exclusieve uitvoering en in 2018-configuratie. Wat verandert?

Weinig aanpassingen, nieuwe kleuren, maar vooral nieuwe mogelijkheden, die concepten die voorheen vrijwel uitsluitend op auto's te zien waren, naar 2 wielen brengen. Laten we praten over Noodoproep en connectiviteit. Daarnaast vinden we ook goden nieuwe LED-koplampen optioneel, maar het zijn de eerste twee die de meeste belangstelling wekken.

De eerste, zoals de naam eCall maakt meteen duidelijk dat het een systeem is waartoe het in staat is bel om hulp in geval van nood, rapporteer uw positie, gedetecteerd via GPS. Het werkt met een knop, beschermd door een systeem dat het per ongeluk starten van een oproep voorkomt, maar vooral het kan de oproep automatisch starten als het een val of botsing detecteert. In dit geval in twee modi: onmiddellijk als de impact ernstig is, met een vertraging van 25 seconden als het ongeval gering is. Gedurende deze tijd is het mogelijk de noodoproep te annuleren door op een knop te drukken.

De tweede nieuwe optie die sommigen van jullie misschien hebben opgemerkt tijdens de recente editie van Eicma, zowel op de 1200 als op de nieuwe F750 en 850 GS, is het Connectivity-systeem. Het is het nieuw multifunctioneel instrumentenpaneel, met 6,5-inch TFT-kleurendisplay, welke met een kostprijs van 650 euro biedt een breed scala aan extra functies. Vooral op de motor, omdat je alles snel onder controle hebt, duidelijk zichtbaar en zonder afleiding, het is heel belangrijk. Met het nieuwe instrumentenpaneel is dit precies wat we wilden bereiken. Mede dankzij de BMW multi-controller en de uitstekende ergonomie van de bedieningselementen kan de rijder alle informatie snel beheren, zonder zijn ogen praktisch van het verkeer en de weg af te wenden.

Alles is vooral ontwikkeld om afleiding tot het absolute minimum te beperken, maar het resultaat levert nog twee voordelen op: een nog verfijndere en aangenamere esthetiekin aanvulling op integratie met uw mobiele telefoon. Als u via de Bluetooth-interface een smartphone en een helm verbindt, het is dan mogelijk om naar muziek of gesproken instructies van de navigator te luisteren en oproepen te beheren. In dit geval heb je zicht en navigeer je door een muziekafspeellijst, contacten in het adresboek en kun je iemand bellen, altijd met behulp van de multi-controller. Hetzelfde uiteraard voor inkomende oproepen.

BMW Motorrad Connected-app, gratis te downloaden op uw telefoon (zowel iOS als Android), stelt u in staat navigatie met pijlen te gebruiken, herhaald op het TFT-display. Deze App biedt ook andere functies, zoals het registreren van reeds afgelegde routes, het weergeven van statistieken en andere informatie over gemaakte ritten. Bovendien kunt u via het TFT-display de nieuwste bestemmingen of nuttige plaatsen oproepen. Een basisnavigatiesysteem, maar vooral interessant voor motorrijders, omdat het de bronnen van afleiding vermindert en je in staat stelt te navigeren zonder dat je extra apparaten mee hoeft te sjouwen. Voor intensiever gebruik blijft de BMW Motorrad Navigator uiteraard de beste oplossing, maar voor beperkte dagelijkse behoeften is dit een zeer comfortabele en interessante nieuwe optie.

De andere innovaties die verband houden met de adoptie van de connectiviteitsoptie zijn de ComputerPRO, met nieuwe en talrijke weergave- en instelmogelijkheden, die allemaal altijd via het "wiel" aan de linkerkant van het stuur kunnen worden beheerd.

Alessio Sanavio werkte mee

Testkleding:
Jasje: Mtech geografische jas

Handschoenen: Mtech Wind H20

romp: Caberg Ghost Carbon