BMW R 1250 RS: nieuwe kracht van de geavanceerde Boxer met ShiftCam-technologie [FOTO]

Een expressieve dynamiek versterkt voor de vernieuwde BMW R 1250RS, aangedreven door een nieuwe Boxer met geavanceerde technologie gekoppeld aan variabele kleptiming en lift aan de inlaatzijde.

Kenmerken

Een grotere technologische inhoud karakteriseert de vernieuwde Sports Tourer Duits, standaard voorzien van een vertrekassistentiesysteem Hill Start-controle, Connectiviteitsoplossing gecombineerd met een scherm TFT da 6,5 inch in kleur, dus multi-controller BMW Motorrad, optische groepen LED-koplamp PRO met optioneel LED-dagrijlicht, stabiliteitscontrole ASC (Automatische Stabiliteitscontrole) en dubbele rijmodi Regen e Baan, zoals gemeld. Overzicht optioneel “Pro-rijmodus” "Dynamisch" e “Dynamische Pro” beheersbaar door de rijder, met Dynamic Traction Control DTC (Dynamische tractiecontrole) e ABS-Pro gericht op de remfase. Tot de optionele uitrusting behoren ook een af-fabriek eCall-noodoproepapparaat en elektronisch opschortingsbeheer BMW Motorrad Dynamic ESA “Volgende generatie”, met automatische dempingsactie op basis van de rijomstandigheden, zoals gerapporteerd.

motor

De verplaatsing van de voortstuwingseenheid bedraagt 1.254 cc (verhoogd met 7%), gekenmerkt door een boring-slagverhouding gelijk aan 102,5 a 76 mm, produceren 136-paarden (+9%) vermogen a 7.750 tpm en een paar 143 Nm (+14%) 6.250 tpm. Motorwaarden Bokser ondertekend BMW krachtigste ooit gemaakt in serie, zoals gerapporteerd. De nieuwe configuratie van de nokkenassen voor de inlaatfase is interessant, waarbij een asynchrone opening van de inlaatkleppen wordt verkregen, waaruit een werveling van het binnenkomende mengsel ontstaat, waardoor de verbranding wordt geoptimaliseerd. Verder vindt de werking van de nokkenassen nu plaats via een tandketting en worden ook verdere ingrepen op het gebied van brandstoftoevoer en -uitlaat vermeld, waarbij altijd wordt verwezen naar de indicaties.

Foto: BMW Motorrad