BMW R 1250 R en R 1250 RS 2023: een geavanceerde roadster- of sporttoerervaring

Onderscheidende kleurstellingen en vormen, samen met interessante technologische oplossingen, kenmerken de nieuwe BMW R 1250 R e R 1250 RS geïntroduceerd voor 2023, beide aangedreven door een krachtige motor Tweecilinder boxer van 1.254 cc.

Geëvolueerd uiterlijk en variaties

De nieuwe BMW R 1250 R wordt aangeboden in drie kleurstellingen, te beginnen met een basismodel en andere soorten Sport e Triple zwart.
De eerste opstelling is bedekt met een kap IJsgrijs niet-metaalachtig gecombineerd met een frame zwart gecoat. Bij het overstappen naar de Sport- en Triple Black-versies, die als fabrieksopties worden aangeboden, is het mogelijk om tussen twee definities te kiezen.

Het Sport-model is voorzien van een jurk Racingblauw metallic gecombineerd met een wit kader, evenals een blauwe voorspoiler, een zwart sportstuur, alleen achter of als alternatief een pakket voor de passagier, en vervolgens remklauwen voor en achter in een gouden tint.

Tenslotte komt de Triple Black variant aan bod Blackstorm metallic met een Agaatgrijs frame en is ook voorzien van een Pure tankafwerking, motorspoiler en radiatorrooster van roestvrij staal, goudkleurige remklauwen en een passagierspakket alleen achter of als alternatief.
De achteroptie benadrukt alleen de sportiviteit van het model. De passagiersstoel wordt vervangen door een geverfde plastic hoes en de voor de passagier bestemde voetsteunen en handgrepen worden verwijderd. Het pakket wordt voorgesteld als alternatief binnen de modelvarianten, waarbij het model geschikt blijft voor het huisvesten van een passagier. Omvat de verschillende uitgesloten elementen.

De nieuwe BMW R 1250 R is ook herkenbaar aan een opnieuw gedefinieerde full LED-koplampunit met een opvallende lichtsignatuur en, op verzoek, is het mogelijk om optioneel een adaptieve bochtenverlichting te hebben. Een oplossing die bij een snelheid groter dan 7 km/u extra LED-elementen met eigen reflectoren activeert, afhankelijk van de hellingshoek van minimaal 10° en het extra effect zichtbaar is tot een hellingshoek van 25°, op basis van de indicaties. Er zijn ook nieuwe richtingaanwijzers van het LED-type.

Verder gaan naar BMW R 1250RS, is een motorfiets die binnen het panorama van valt sport toeren uitgerust met sterke dynamiek en opvallend rijcomfort. Ook in dit geval worden interessante functies en optionele oplossingen benadrukt.
Er zijn altijd drie soorten voorstellen, variërend van één basismodel naar de versies Sport e Triple zwart, zoals al gezien in het geval van roadster. Het basismodel is uitgevoerd in een niet-metalen Icegrey-kleur gecombineerd met een zwart chassis.

Het Sport-model is herkenbaar aan een kleurstelling bestaande uit een combinatie van Lichtwit niet-metallic/Racingblauw metallic/Racingrood gecombineerd met een frame in Lichtwit niet-metaalachtig. Ook inbegrepen zijn elementen zoals: voorruit, blauwe voorspoiler, goudkleurige remklauwen voor en achter en een eenzits achterin, als alternatief een passagierspakket.

Tot slot is de Triple Black voorzien van een ingekapselde carrosserie Blackstorm metallic en Het frame is in Agata Grey. Opvallend zijn ook de Pure tankafwerkingen, een roestvrijstalen motorspoiler, goudkleurige remklauwen en opnieuw een enkel achter- of alternatief een passagierspakket.

De optionele eenzitter achterin versterkt het sportieve zicht en de passagiersstoel is vervangen door een gelakte plastic hoes en voetsteunen en handgrepen voor de passagier zijn uitgesloten. Binnen de varianten wordt als alternatief het passagierspakket voorgesteld.

Technologische kenmerken

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde oplossingen die comfort en prestaties ondersteunen.
Op één is de instrumentatie zichtbaar TFT-kleurenscherm met “Sport” Core Screenkan de rijder verbinding maken en kiezen uit aangepaste weergaven op basis van zijn behoeften. Het ‘Sport’ Core Screen verzendt realtime informatie over de hellingshoek en maximale hoek, evenals over de werking van de verschillende regelsystemen, zoals ABS-Pro e DTC. De automatische stabiliteitscontrole DTC is functioneel voor de veiligheid en onder de nieuwe functies benadrukken we een nieuwe standaard rijmodus "ECO" gericht op efficiëntie. Denk aan de kwaliteiten van technologie BMW Motorrad ShiftCam gekoppeld aan de motor om de maximaal mogelijke autonomie te bevorderen. Het TFT-kleurendisplay geeft het type efficiëntie aan in de bovenste statusbalk, op basis van de informatie en met behulp van een knop kunt u een programma selecteren uit de drie aanwezige programma's, afhankelijk van uw behoeften.
Beschikbaar dus Rijmodi Pro, als optionele fabrieksoplossing met extra configureerbare rijmodi. Via de voorselectiefunctie voor de rijmodi kan de rijder het rijprogramma instellen op de daarvoor bestemde knop.
Onder de nieuwe functies is er ook een controle over de koppel van de motorweerstand (MSR), rekening houdend met de Pro-rijmodus. Deze kan worden gebruikt om onstabiele omstandigheden te vermijden die kunnen optreden bij het loslaten van het gaspedaal of bij het terugschakelen, als gevolg van overmatige remslip op het achterwiel.

De motor heeft ook een systeem BMW Integraal ABS Pro wat de veiligheid nog meer accentueert, zelfs in bochten. Naarmate het concept van rijmodi zich blijft ontwikkelen, ontstaan ​​er nieuwe functies. Gezien de optionele Riding Modes Pro, is de Dynamische remcontrole (DBC) ondersteunt de rijder meer tijdens noodremfases. DBC verhoogt de remveiligheid door onvrijwillige activering van het gaspedaal te voorkomen. Door in te grijpen op de motorregeling wordt het aandrijfkoppel tijdens het remmen beperkt om gebruik te maken van de remkracht van het achterwiel. Hierdoor blijft de stabiliteit behouden en wordt de remweg verkort.
Verder zijn er twee verschillende stopcontacten, een 12 volt boordstopcontact en nog een USB-A met 5 volt voeding met nieuw ontwikkelde oplaadelektronica voor het opladen van een smartphone door het aansluiten van een adapterkabel. Afhankelijk van het type smartphone kun je beschikken over een laadstroom tot 2.400 mA, wat snelladen ondersteunt. Ook standaard is een intelligent noodoproepsysteem (eCall) om snelle hulp te bieden in geval van nood, terwijl het stoelverwarmingssysteem voor de berijder en passagier optioneel is, wat het comfort tijdens het rijden bij lage temperaturen accentueert. De verwarmde zadels worden aangeboden met de twee enkele stoelen en uitsluitend in combinatie met de verwarmde handvatten, te beheren via het menu. Voor de bestuurdersstoel is een nieuw verwarmingssysteem met vijf niveaus ontworpen, terwijl er voor de passagiersstoel twee niveaus zijn met behulp van een tuimelschakelaar linksonder.

Boegschroef

De motor die de twee exemplaren aandrijft, is van het type bokser, een eenheid a twee cilinders van 1.254 cc, Euro 5. Deze wordt gekenmerkt door een technologie BMW ShiftCam voor variërende kleptiming en kleplichthoogte aan de inlaatzijde. Het vermogen bereikt i 136-paarden (100 kW) bij 7.250 tpm en koppel 143 Nm bij 6.250 tpm.

Foto: BMW Motorrad – BMW Group