BMW Motorrad Vision DC Roadster: een nieuw elektrisch en toekomstig manifest [FOTO]

Futuristische indeling maar met duidelijke connotatieve en historische elementen die verwijzen naar de voorbeelden met een tweecilinder boxermotor, al is hier de stroomvoorziening uitsluitend elektrisch. De onuitgebrachte BMW Motorrad Vision DC Roadster vat de toekomstige intentie van de Duitse fabrikant samen, waarneembaar uit het essentiële en sportieve uiterlijk dat typisch is voor een naakte, gecombineerd met een voortstuwing die nieuwe en altijd sprankelende sensaties biedt.

Het nieuwe concept

Esthetiek, verhoudingen en voeding zijn de belangrijkste elementen van dit concept. Een toekomstvisie inderdaad, met mechanische componenten zoals een zichtbare transmissie-as en een Duolever-vork, die dit exemplaar en het samenvattende beeld verrijken met donkere tinten. Techniek en esthetiek hebben dezelfde waarde, gezien enkele details die typerend zijn voor de Beierse productie, maar voor de gelegenheid herwerkt. Hetzelfde geldt voor het observeren van het driehoekige frame, voorzien van fluorescerende tinten die verwijzen naar de witte lijnen van de productie, of de essentiële maar tegelijkertijd futuristische optische groepen, die een andere en toekomstgerichte interpretatie vertegenwoordigen van wat er tot nu toe is gedaan. door BMW Motorrad. Kijk maar naar het dynamische patroon van daglicht a LED of de LED-lenzen van de groot- en dimlichten, evenals de twee elementen die C's aan de achterkant vormen, verankerd aan een aluminium steun. Een essentie die versterkt wordt door de lineariteit van de vormen dus. Op de zijwanden van de exclusieve door Metzeler ontwikkelde banden bevinden zich vijf fluorescerende details, functioneel zowel vanuit het oogpunt van veiligheid bij slecht zicht als vanuit esthetisch oogpunt.
Bij deze gelegenheid wordt ook verwezen naar specifieke kleding bestaande uit een tweedelig trainingspak met een technische stof, maar ogenschijnlijk normaal en draagbaar. Het lichte en lichte jack met gekleurde details en de zwarte broek reproduceren de hoofdkleuren van de motor, met genaaide en discrete beschermingen, evenals geïntegreerde technologieën die nuttig zijn vanuit het oogpunt van connectiviteit en veiligheid, gebaseerd op de verstrekte informatie. De uitrusting wordt gecompleteerd door een asymmetrische rugzak die via een reeks magneten aan de jas is bevestigd.
Het conceptuele BMW Motorrad Vision DC Roadster Kortom, het straalt essentie en compactheid uit, maar anticipeert ook op de dynamiek ervan. Het zadel en de koeloplossing zien er als zwevend uit gezien de batterij, waarbij ook het visuele effect wordt geëvalueerd dat is gekoppeld aan de in de lengterichting gefreesde groeven van het frame, waardoor het longitudinale zicht van het voertuig wordt benadrukt, samen met de openingen in het frame zelf gemaakt van gefreesd aluminium, zoals gerapporteerd. Koolstofvezel werd ook gebruikt om het totale gewicht van het voertuig te verminderen, en opnieuw in esthetische zin, binnen een raamwerk dat geometrische evoluties omvat, onderstreept door rode details en onderdelen van geborsteld aluminium.

Een nieuwe elektrische impuls

edgar heinrich, verantwoordelijk voor het ontwerp van BMW Motorrad, begint vanuit het hart om dit nieuwe visionaire project samen te vatten dat: “toont het vermogen van de BMW Group om de identiteit en iconiteit van BMW Motorrad te behouden en tegelijkertijd een opwindend nieuw soort rijplezier te presenteren”. Een dynamiek die wordt bevorderd door het grote elektrische koppel, dat de typische sensaties van het chassis van een tweewielig voertuig accentueert.
De motor zelf vertegenwoordigt de basis van de hele structuur en evalueert de verschillen in termen van grootte en locatie. Daar BMW Motorrad Vision DC Roadster vanaf de zijkant gezien lijkt het een massaverdeling te vertonen die naar het voorwiel neigt. Een sensatie die wordt begunstigd door de vrij lage en volle voorkant, vergeleken met de meer taps toelopende, slanke en verhoogde achterkant. Een buisvormige structuur neemt de plaats in die traditioneel gereserveerd was voor de brandstoftank, ondersteunt het gestroomlijnde zadel en vormt een sportieve roadster die de voorkeur geeft aan een soort acrobatisch rijgedrag. De connotatieve koelsystemen, die zijdelings uit de grote centrale accu steken, versterken het zicht en bewegen bij elke ontsteking gedeeltelijk, wat de activering van het voertuig suggereert, waarbij nog steeds de aanwijzingen uit het concept worden overgenomen. De motor is dus relatief klein in vergelijking met de afmetingen van de bovengenoemde accu, cilindrisch van vorm en aanwezig onder de accu. Dit bevordert de dialoog met de aandrijfas. De specialisten respecteerden echter de typische proporties van een model met een boxermotor en brachten specifieke wijzigingen aan op basis van de verschillende aard van het voertuig. Terugkerend naar de batterij, deze is verticaal maar met een longitudinale oriëntatie geplaatst, bijgestaan ​​door de eerder genoemde laterale koelelementen die uit de juiste ribben steken en ten gunste van de luchtstromingen, nog steeds een historisch concept innemend dat verband houdt met de boxermotor uit BMW R 32, volgens de richtlijnen van Max Friz in de verte 1923. Het nieuwe resultaat van een technologische alchemie die traditie en vooruitgang met elkaar verbindt.

Foto: BMW Motorrad