BMW Motorrad: een 2021 vol nieuws, inclusief sport-, toerisme- en elektrische modellen [VIDEO]

Nieuws voor reisliefhebbers en elektrische modellen. De 2021 geleefd door BMW Motorrad het zit vol momenten en interessante tweewielige innovaties, zoals samengevat in een video op YouTube.

Modellen en meer

Het varieert van avontuurlijke sensaties gekoppeld aanInternationale GS-trofee tot interactie via internet. Naast momenten van sport en passie waren er verschillende voorbeelden BMW Motorrad gezien in heel 2021.

We beginnen met de geavanceerde scooters met gemiddelde cilinderinhoud BMW C400 e C 400 GT met een geoptimaliseerde ASC (Automatic Stability Control) als een van de bijbehorende technische innovaties en uitgerust met een eencilinderhart, dat 34 pk (25 kW) levert bij 7.500 tpm en een koppel van 35 Nm bij 5.750 tpm.
Er zijn ook talloze esthetische karakteriseringen gekoppeld aan verschillende exemplaren, variërend van F 900 R aan de vernieuwing R 1250 RT.

Een andere interessante innovatie die dit jaar wordt gepresenteerd is de elektrische scooter BMW CE-04. Een voertuig met een minimalistisch en onderscheidend ontwerp dat rondom LED-koplampen omvat en instrumenten die worden weergegeven op een groot 10,25-inch TFT-kleurendisplay. Er zijn ook drie rijmodi, waarbij u kunt kiezen tussen ‘ECO’, ‘Rain’ en ‘Road’, met een optionele ‘Dynamic’ om de rijsensaties te intensiveren. Hij is uitgerust met een vloeistofgekoelde elektromotor met permanente magneet, die zich in het frame tussen de accu en het achterwiel bevindt. Het nominale vermogen bedraagt ​​15 kW (20 pk) en het maximum bedraagt ​​31 kW (42 pk). Voor de gereduceerde vermogensklasse L3e-A1 wordt een vermogen van 11 kW (15 pk) of 23 kW (31 pk) verwacht.
De lithium-ion accu is 60,6 Ah (8,9 kWh) en volgens informatie bedraagt ​​de autonomie ongeveer 130 kilometer. In het geval van een versie met gereduceerd vermogen wordt dit 100 km.

Wat de elektriciteitskant betreft, zijn de projecten ook interessant BMW Motorrad Concept CE 02 e Visie AMBY. Er verschijnen twee minimalistische visies op mobiliteit op twee wielen. De eerste kenmerkt zich door compacte afmetingen en is ontworpen voor een jeugddoelstelling vanaf 16 jaar. Een licht elektrisch voertuig met een leeggewicht van circa 120 kg, snel beschikbaar koppel en een vermogen van 11 kW.

De tweede is een kruising tussen een fiets en een motorfiets met een gestroomlijnd uiterlijk dat doet denken aan Enduro en functionele technologische oplossingen.

Andere belangrijke innovaties die gedurende het jaar werden gepresenteerd, waren de BMW R18B e R 18 Transcontinentaal, specifiek een technologische Bagger en een Grand Tourer voor liefhebbers van lange routes, aangedreven door de bekende "Big Boxer" -motor van de R 18-exemplaren.

Dus de nieuwe werden ook geïntroduceerd BMW K 1600B, BMW K 1600 Grand Amerika, BMW K 1600GT e BMW K1600GTL, allemaal vernieuwde uitingen van dynamiek met een zescilinder lijnmotor en een vermogen van 160 pk (118 kW) behaald bij een rotatiesnelheid van 6.750 tpm, 1.000 tpm minder dan het vorige cijfer. Het koppel bedraagt ​​180 Nm bij 5.250 tpm.

Foto's en video's: BMW Motorrad