BMW MOTORRAD R nine T Urban G/S, de charme van de Heritage-lijn komt samen met die van de R80 G/S

BMW MOTORRAD R nine T Urban G/S - House of Elica breidt de Heritage-collectie uit, nu met vijf verschillende modellen, waarmee de nieuwe R nine T Urban G/S zijn debuut maakt. Een motorfiets gebouwd door klassieke lijnen te combineren met moderne techniek en het verfijnde vakmanschap van het Duitse bedrijf. Dit nieuwe Roadster-model is uitgerust met de klassieke BMW luchtgekoelde Boxermotor.

Zoals bij alle Heritage-modellen zijn er talrijke zorgvuldig vervaardigde details die het tot een fascinerende motorfiets maken. Esthetisch vallen ons diverse aluminium onderdelen op, het tweedelige voorspatbord, de rubberen balg die de vorkpoten beschermt en alle retrostijllijnen, uiteraard inclusief de tank (17 liter).

Allemaal details die de klassieke enduro-stijl van de legendarische R80 G/S uit 1980 onderstrepen en markeren. Onder de jurk bevindt zich het dubbelligger frame, met ondersteunende motor, opgebouwd uit drie aan elkaar geschroefde delen: frame
hoofdframe voor, achterframe, met eindframegedeelte en passagierssubframe. Aan de voorkant vinden we, zoals de enduro-stijl voorschrijft, een traditionele telescoopvork met een diameter van 43 mm en een maximale veerweg van 125 mm. Aan de achterzijde herbergt de zwart gelakte enkelzijdige Paralever een centrale schokdemper met een maximale veerweg van 140 mm.

Deze kenmerken, samen met de helling van het balhoofd van 61,5°, zorgen ervoor dat de wielbasis 1.527 mm bedraagt. De lichtmetalen velgen hebben een dubbele maat: 19 inch voor het voorwiel met 120/70 ZR19 band en 17 inch voor het achterwiel met 170/60 ZR17 band. De nieuwe Urban G/S wordt standaard geleverd met racebanden, maar met de mogelijkheid om noppenbanden en kruisspaakvelgen te monteren. Het remsysteem is uitgerust met een dubbele schijf van 320 mm vooraan, waarop twee remklauwen met vier zuigers werken, en een schijf van 265 mm, met een zwevende remklauw met twee zuigers achteraan. Alles wordt ondersteund door het BMW Motorrad ABS-systeem, dat te allen tijde nauwkeurig en veilig remt.

Het hart van deze motorfiets is de traditionele airboxer, met enkele aanpassingen (de mapping van de besturingseenheid aangepast, een actief koolstoffilter toegevoegd voor het ontluchten van de tank en een katalysator voor het grotere uitlaatsysteem), om te voldoen aan de regelgeving anti-vervuiling EURO 4. De 1.170 behoudt daarentegen een maximumvermogen van 110 pk bij 7.750 tpm en een koppel van 116 Nm bij 6.000, wat rijplezier garandeert, begeleid door het onmiskenbare geluid, bij elke gelegenheid. Om stroom naar de grond te downloaden, is het ASC-systeem (Automatic Stability Control) als optie leverbaar.

Bij aankoop zijn er nog vele andere opties beschikbaar: verwarmde handvatten, LED-richtingaanwijzers, tank van handgeborsteld aluminium met gladde of zichtbare lasnaad, verchroomd spruitstuk en antidiefstalsysteem. Voor iedereen die zijn motorfiets graag wil personaliseren, heeft BMW een breed scala aan originele accessoires voor de Heritage Roadster-familie die elk exemplaar uniek kunnen maken. De verkoopprijs en releasedatum moeten nog worden bevestigd.