BMW M 1000 XR-prototype: een idee voor het maximaliseren van de prestaties over lange afstanden [FOTO]

Het exemplaar BMW M 1000 XR-prototype, getoond in het honderdjarig bestaan ​​van BMW Motorrad, anticipeert op een nieuwe, uitgesproken sportieve interpretatie van het Touring-segment, waarbij veelzijdigheid en hoge prestaties worden gecombineerd.

De opmaat naar een nieuwe nieuwigheid

BMW Motorrad zal meer informatie geven over de nieuwe BMW M 1000 XR in tweede helft van het jaar.
Van de genoemde aspecten vallen de M-winglets, naast de ophangingstechnologie en de technologische aspecten, op op de romp, functioneel voor de stabiliteit, ook rekening houdend met een aanzienlijke toename van het vermogen. Elementen die de grip op het wegdek bevorderen, vooral bij hoge snelheden en tijdens het accelereren. De extra belasting op het voorwiel gaat de neiging tot wheelie tijdens het accelereren tegen, wat een prestatievoordeel betekent. Er is ook een zitpositie die specifiek op het voorwiel is gericht, wat de controle ondersteunt.
Tot de interessante aspecten behoren ook de M-remoplossingen met radiale hoofdremcilinder voor optimale remprestaties. Zoals in het geval van M 1000RR e M 1000 R, zelfs op de nieuwe M1000XR Er wordt een M-remimpact verwacht, gedefinieerd dankzij de ervaring die is opgedaan met de systemen die worden gebruikt op racemotoren in het Superbike Wereldkampioenschap. De M remklauwen zijn voorzien van een blauw geanodiseerde coating met het bekende M logo.

De M1000 Chassistechnologie, gecombineerd met geavanceerde aerodynamica en elektronische besturingsaspecten, zijn allemaal aspecten die de prestaties bij gebruik op de weg optimaliseren en maximaliseren.
De motor is een viercilinder lijnmotor BMW ShiftCam-technologie en een laag gewicht. Als basis herinneren we ons de viercilindermotor van de BMW S 1000 RR met BMW ShiftCam-technologie gericht op timingvariatie. Bij deze gelegenheid een kracht van 200-paarden (ruim 147 kW), vergeleken met een DIN leeggewicht van 223 kg.
Met de adoptie van A M Competitiepakket, die af fabriek als optie wordt aangeboden, wordt op basis van het genoemde een verdere gewichtsreductie en een grotere rijdynamiek verwacht. Het BMW M 1000 XR-prototype kan, zoals gerapporteerd, een topsnelheid bereiken van ongeveer 280 km/u.