BMW M 1000 R: hoe herinner je je zijn sterke karakter [VIDEO]

La BMW M 1000 R is het nieuwe tweewielige voertuig ondertekend met M voor 2023. In de video voorgesteld door BMW Motorrad, op YouTube, benadrukt het technologische potentieel van het model.

Een energiek karakter

In de video legt de productmanager van de M 1000 R, Dominik Blass, uit hoe je de fiets kunt configureren om er een "stuntbike" van te maken. Het schot is scherpgesteld 6,5-inch TFT-instrumentenpaneel en volg de verschillende stappen die bij de gelegenheid zijn aangegeven.
Het instrumentenpaneel is voorzien van een M-startanimatie en een nieuwe weergave van het uitgebreide snelheidsbereik in rood. Onder de opties vermelden we het materiaal voor het gebruik van de M GPS Laptrigger en de M GPS Datalogger (Originele BMW Motorrad Accessoires), aangeboden via een activatiecode via de OBD-interface.

We gaan verder met de technische aspecten: de vork is voorzien van een bovenplaat met een gefreesde stuurpen en er is een zwart aluminium buisvormig stuur met een uitgebreider ontwerp dan dat van de S 1000 R. De tekst "BMW M 1000 R". We benadrukken ook de aanwezigheid van stuurspiegels van gesmeed aluminium en een stuurdemper die ook kan worden beheerd met een ingreep op de vorkpoten, ontworpen om plaats te bieden aan de nieuwe M-remklauwen.
Het is het tweede model dat met dit type remsysteem is uitgerust. De M remklauwen onderscheiden zich door het M logo en een blauw geanodiseerde coating. Samen met de twee remschijven van 320 mm en de zwart geanodiseerde aluminium schijfhouders omvat het systeem een ​​nieuwe radiale hoofdremcilinder voor de voorrem, die het huidige hoogtepunt vertegenwoordigt in de ontwikkeling van remmen in de context van systemen die zijn goedgekeurd voor gebruik op de weg. Er is ook een nieuwe Brake Slide Assist-functie voor liefhebbers van circuitrijden. Volgens de aanduidingen kan de motorrijder ermee remmen door te borstelen bij het ingaan van een bocht met een constante drift.

Het basismodel is bedekt met een kleurstelling lichtwit niet-metaalkleurig / M Motorsport, dan is er sprake van een combinatie Blackstorm metallic / M Motorsport inbegrepen M Competitiepakket wat het sportieve karakter nog verder accentueert. Het M Competition-pakket vertegenwoordigt het resultaat van stilistisch en technologisch onderzoek. Samen met de Blackstorm metallic / M Motorsport-kleurstelling bevat het pakket verschillende elementen die de kwaliteiten van het model intensiveren en M Carbon-wielen met nieuw ontworpen tapes. Terwijl lichtgesmede aluminium velgen standaard worden geleverd.
De M Design-taal getuigt meteen van het gedurfde karakter van de BMW M 1000 R. Het verband tussen design en technologische aspecten kan ook worden gezien door de details te observeren, van het ontwerp van de koplampunit tot de nieuwe M-winglets die zijn verbonden met de zijkanten van het frontale gebied, die de prestaties en stabiliteit ondersteunen bij een toename van de belasting van de auto. het voorwiel van 11 kg bij 220 km/u, gezien de neerwaartse kracht. Volgens de informatie wordt de aerodynamische weerstand, als gevolg van het kleine extra frontale oppervlak en de vorm van de M winglets, gecompenseerd met een deflector die voor het instrumentenpaneel is geplaatst, rekening houdend met het M Competition-pakket.
Het aluminium frame vormt een centraal element en aan de voorkant bevindt zich een upside-down vork met een diameter van 45 mm in "All black"-ontwerp en zijn er gesloten cartridge-inzetstukken met afzonderlijke hydraulische zuiger-cilindersystemen. Ook wordt gerapporteerd over de mogelijke aanpassing van de vorkveervoorspanning in combinatie met de Dynamic Damping Control (DDC).

Motor en tractie

De motorfiets is voorzien van een viercilinder in lijn gemodificeerd en vloeistofgekoeld, gebaseerd op de S 1000 RR-motor. De tractie wordt ondersteund door een secundaire overbrengingsverhouding, die beperkter is door het gebruik van een kroon met 47 tanden, vergeleken met de 45 tanden van het model S 1000 R. De overbrengingsverhoudingen van de vierde, vijfde en zesde versnelling zijn korter, zoals voorgesteld.
De kracht raakt i 210-paarden (154 kW) bij 13.750 tpm, een cijfer dat met 45 pk (33 kW) is toegenomen in vergelijking met het voorbeeld van de S 1000 R. Het koppel bereikt een waarde van 113 Nm bij 11.000 tpm. Een andere interessante factor is het gewicht, gezien een lege DIN-waarde van 199 kg bij volle belading.

Video: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – BMW Group