BMW G 310 R: de compacte Roadster vernieuwd en verfijnd voor 2021 [FOTO]

Esthetische durf en behendigheid zijn kenmerkende aspecten van de BMW G310R., geëvolueerd en uitgerust met een EU-5 goedgekeurd hart.

Functies

Te beginnen met de stijl, ze vallen op twee basiskleuren en een exclusieve variant "Sport". Een verschijning die doet denken aan het meest brullende BMW S1000R. precies gezien de bijzondere kleurencombinatie met carterdeksels voor de dynamo, koppeling en koelpomp, evenals de voetsteunplaat en achterhandgreep in titaniumgrijs metallic.
Samen met een kleurstof Kosmisch zwart er wordt een variant voorgesteld Polar Wit, dat naast de thematische versieringen in blauw een levendig en onderscheidend perspectief biedt op de traditionele BMW-gerelateerde kleuren. Op de andere versie Sport er is een Limestone Metallic-basiskleur en een rode "R"-afbeelding valt op op de zijpanelen van de kuip, naast de rode tint op het frame en de wielen. Een uitgesproken stoere uitstraling.
Naast andere aspecten die worden benadrukt, wordt een nieuwe vuurtoren benadrukt LED met LED-richtingaanwijzers toegevoegd aan de LED-achterlichten. De nieuwe koplampunit straalt een heldere en gelijkmatige verlichting uit, zoals aangegeven. De helderheidsfuncties kunnen worden beheerd met behulp van de bedieningsblokken op het linker stuur.
Ook zijn er stuurhendels voor rem en koppeling in vier standen verstelbaar. Positie 3 van de afstelling van de remhendel komt overeen met de hendelafstand van het vorige model. In de eerste stand staat de remhendel volgens de aanduidingen 6 mm dichter bij het stuur.

Motor en techniek

Het hart EU-5 goedgekeurd van de vernieuwing BMW G310R. Het is een vloeistofgekoelde eencilindermotor 313 cc vier kleppen, twee bovenliggende nokkenassen en elektronische injectie.
Bijzonder aan deze unit is dat de cilinderkop 180 graden is gedraaid met de inlaat aan de voorkant, de uitlaat aan de achterkant en de helling van de cilinder naar achteren. Een motor uitgerust met een elektronische gasklep, een elektronische gasklepactuator, voor een nog directere respons. De automatische verhoging van het stationair toerental voorkomt een plotselinge demping, zoals aangegeven. Tot de nieuwe kenmerken behoort ook een zelfversterkende antislipkoppeling voor de rijveiligheid. Terugkomend op de motor is het gerapporteerde vermogen 34-paarden (25 kW) bij 9.500 tpm met een koppelpiek van 28 Nm bij 7.500 tpm.

Foto: BMW Motorrad