Bimota KB4: een nieuwe hint via twee foto's

"Hier zijn we! Nog niet perfect gefocust..." Het bericht via Facebook van Bimota, vergezeld van twee foto's, suggereert dat er iets nieuws aan de horizon is. Het voelt als wachten KB4, al gepresenteerd via een korte video.

Twee wazige opnames

Het observeren van de foto, hoewel wazigvoel je de sportieve en zelfs retro-kenmerken van het vereeuwigde exemplaar. Een nieuwigheid om het reeds bekende te begeleiden Bimota TESI H2, het resultaat van de nieuwe samenwerking met Kawasaki.
gezien de eerdere geruchten, het debuut van de nieuwe KB4 in een pre-productiecapaciteit zou het deze zomer worden verwacht.
Onder de gelekte geruchten zou het exemplaar, rekening houdend met de previewfilm, verwijzen naar de traditie van het merk, vanuit esthetisch en conceptueel oogpunt. Een motorfiets uitgerust met een 1000 cc-motor, opnieuw in navolging van de geruchten, maar met kenmerken die evenzeer voorkomen bij de middelgrote 600 cc-motoren. Op dit moment is de voorwaardelijke voorwaarde echter een must. Daarom een ​​nieuwe uitdaging voor de realiteit van Rimini, zoals die van de jaren '70 en '80.
Als we de beelden uit de film bekijken en ook de nieuwe foto's in ogenschouw nemen, lijken sommige esthetische kenmerken terug te leiden naar de historische kenmerken KB1 ondertekend door Massimo Tamburini. Hij zou kunnen worden aangedreven door een viercilinder lijnmotor van 1.043 cc, een motor vergelijkbaar met die van de Kawasaki Ninja 1000SX. Deze motor brengt 142 pk over bij 10.000 tpm en 111 Nm koppel bij 8.000 tpm, gezien de informatie van het Japanse model. De motor zou kunnen worden omarmd door een traliewerkframe van staal en verrijkt met aluminium platen, terwijl er naar het chassis een swingarm met dubbele boog zou kunnen komen. Naast de motor zou er ook een reeks elektronische systemen van Kawasaki-oorsprong zijn. Voorlopig blijven er geruchten.

Foto: Bimota