Fietsen, ANCMA: succes voor e-bikes in Europa, talrijke verkopen in 2022

In een commentaar op de cijfers uit het laatste jaarverslag over de Europese fietsenindustrie en -markt van CONEBI (Europese Confederatie van de Fiets-, E-Bike-, Componenten- en Accessoiresindustrie), de voorzitter van Confindustria ANCMA (Nationale Vereniging van Fiets- en Motoraccessoires), Paolo Magri, benadrukte hoe de fietssector ervoor staat "het rijden". Een geëvolueerde industrie “die alleen al vorig jaar een omzet van 3,2 miljard euro genereerde in Italië, wat werkgelegenheid en concrete oplossingen biedt voor de behoefte aan mobiliteit die vooral voortkomt uit stedelijke contexten”.

De gegevens

in 2022 Er werd een algemene vertraging van de fietsenverkoop opgemerkt, van 17,1 miljoen stuks in 2021 14,7 miljoenen stukjes, maar een constante stijging van vraag naar elektrische fietsen, meer dan de 5,5 miljoen verkochte modellen vorig jaar. Aan de aankopen van fietsen en elektrische fietsen in het algemeen werd een waarde van 21,2 miljard euro aangetroffen, een stijging van 7,4% ten opzichte van 2021.
Als we kijken naar de productie van fietsen: in 2022 werden er in Europa 15,2 miljoen exemplaren gemaakt, waaronder 5,4 miljoen e-bikes. Er werd ook een substantiële stijging van de productie van onderdelen en accessoires voor deze voertuigen gerapporteerd, met een waarde van meer dan 4,8 miljard euro, vergeleken met een cijfer van 3,6 miljard euro in 2021. Vorig jaar bereikten de investeringen op industrieel niveau 2 miljard euro, een stijging van 14% vergeleken met het cijfer van 1,75 miljard euro vorig jaar. Ook wordt een constante stijging van 3% van de directe banen in de sector vanaf 2021 aangegeven, waardoor in totaal ongeveer 180.000 directe/indirecte banen op Europees niveau worden bereikt.
Het CONEBI-rapport, voorgesteld door ANCMA, benadrukt de groeiende trend van de Europese fietsindustrie in 2022 met een stijging van de omzet en investeringen, evenals recordniveaus in de verkoop van elektrische fietsen, terwijl ook rekening wordt gehouden met een daling van die van traditionele fietsen.