Beta Motorcycles: de nieuwe RR Racing My 2020 geïntroduceerd

Verfijnde setting en diverse esthetische en technische details ontworpen om gewicht en gebruik te optimaliseren. Een korte samenvatting van de nieuwe Bèta RR Racing Mijn 2020.

Functies en lancering

Het overzicht bestaat uit zeven exemplaren, specifiek van 125, 250, 300 cc in het geval van 2T e 350, 390, 430, 480 cc spreken van 4T. Wat betreft beschikbaarheid, let op de maand van Oktober.
Het chassis, waarbij de verschillen met de standaard modellen, bestaat uit een vork Kayaba AOS met gesloten cartridge-ontwerp van 48 mm, in werkelijkheid al bekend Enduro. Een specifiek element dat voortkomt uit de samenwerking tussen beta e Kajaba, gekenmerkt door een nieuw ontwerp van de voeten en specifieke kalibraties voor de exemplaren RR, zoals gemeld. We benadrukken ook de geanodiseerde interne onderdelen die de glijwrijving tot een minimum beperken, het beheer van compressie en retour volgens de instelling, evenals een lager gewicht, minder zwaar dan 0,5 kg vergeleken met het model uit 2019. Ook gemarkeerd zijn zwart geanodiseerde stuurplaten en een ZF-schokdemper da 46 mm, gekenmerkt door een nieuwe kalibratie ten opzichte van het vernieuwde chassis.
De lijst is gevarieerd “speciale componenten”, beginnend bij typische grafische afbeeldingen Racing en rode cirkelstickers. Dus altijd teruggaan naar de indicaties: handbeschermers Duizeligheid met afbeeldingen “In vorm” ontworpen voor offroad-gebruik; een voorwielas met snelle ontgrendeling, rekening houdend met tijdsbesparing tijdens de race; donkere ergal voetsteunen met groot steunvlak en stalen pinnen, een vernieuwd elektrisch systeem dat hogere prestaties mogelijk maakt, met verhoogde acculaadcapaciteit op de modellen 4T; versnellingsbakoliedop, motoroliedop en oliefilterdop van rood geanodiseerd aluminium, terwijl de versnellingspook en het achterrempedaal zwart geanodiseerd zijn; rode ergal kettingspanners; kroon met geanodiseerde aluminium kern en stalen tanden; een racezadel met documentenzak; een nieuwe uitbreiding van de uitlaat die de prestaties specifiek bij hoge toerentallen ondersteunt, waardoor alleen een betere acceleratie op de motor wordt bevorderd 125 2T en banden Metzeler Zes Dagen al gebruikt in de belangrijkste Enduro-races, waarbij bijvoorbeeld de kampioen wordt herinnerd Steve Holcombe.
Bovendien, zoals bij de gelegenheid aangegeven, hebben de specialisten van R & D afdeling di Bèta-motorfietsen zij gaven er de voorkeur aan om het gebruik van de automatische mixer achterwege te laten, waardoor het gewicht van het voertuig werd beperkt. Onthoud daarom dat de voorbeelden RR Racing 2T Mijn 2020 ze hebben het olie/benzine-voormengsel nodig, dat hen terugroept “de racenatuur”.

Foto: Beta-motorfietsen