Beta EVO MY 2021: nieuwe atletische vastberadenheid [FOTO]

La Bèta EVO Mijn 2021 het is een nieuwe stap in de voortgaande verfijning en productontwikkeling van het merk. Diverse functionele updates voor handling en prestaties. De versie 2 maal Het wordt aangeboden in vier motoren: 125, 250, 300 e 300 SS, het acroniem dat aangeeft “Superglad”. Een exemplaar dat, gezien de precieze eigenschappen, volgzamer is bij middel-lage toerentallen en bij hoge toerentallen komt het sportieve karakter altijd naar voren. Het exemplaar 4 maal figuur in de verplaatsing 300 cc.

Functies

Op de diverse 2-takt- en 4-taktuitvoeringen, waaronder de 300 SS, staan ​​ze vermeld interventies op carburateurs die een breder gebruik onder verschillende omstandigheden mogelijk maken. De voortgangscurves zijn consistent gecorrigeerd, met als doel de reacties van de aandrijfeenheid lineairder te maken.

Herzien van het uiterlijk, het nieuwe EVO lijkt nog pittiger en actueler. Op technisch vlak hebben we, gezien de informatie, vooral gewerkt aan de veringsinstellingen, voorvork en schokdempers. Vanaf de vork hebben we gehandeld op het hydraulische kalibratieniveau om het wegzakken op grote obstakels te verminderen, voor een meer progressieve algemene actie, waarbij we rekening houden met een goede initiële gevoeligheid en absorptievermogen in het geval van kleine oneffenheden. Daarom werd bij de schokdemper aandacht besteed aan het niveau van de hydraulica, waarbij een verbetering van de balans en een lager stampeffect werd geëvalueerd, vooral bij het achter elkaar aanpakken van kleine obstakels.

Voorstel

Wij melden beschikbaarheid per september.

Foto: Betamotor