Benelli TRK 502: nieuw record met 5.000 registraties in Italië

Via een bericht op de Facebookpagina werd een nieuw record aan inschrijvingen gemeld Benelli TRK502, waarmee marktaandeel op de Italiaanse markt werd bereikt 5.000 in iets meer dan zeven maanden.

Modellen en varianten

A Juni er was al een record gemeld: 3.649 registraties van Benelli TRK 502 in een tijdsbestek van zes maanden, waarmee het aantal registraties voor heel 2020 wordt overschreden.
De tweecilinder, ontworpen voor reizigers en ontdekkingsreizigers, is geavanceerd en voldoet aan de regelgeving euro 5. Samen met de vernieuwde Benelli TRK502 er is ook de TRK 502 X, aangedreven door de tweecilinder lijnmotor die wordt gedeeld met de wegversie.
De esthetiek is vormgegeven met verlichte bedieningselementen, handkappen, plus een verstelbaar stuur en koppelingshendel. Technisch gezien is de Benelli TRK 502 uitgerust met een tralieframe en bestaat het ophangingsgedeelte uit een upside-down vork met een diameter van 50 mm en een veerweg van 140 mm, terwijl daarachter een verstelbare monoshock met 45 mm reis .
Het modulaire remsysteem bestaat uit een dubbele halfzwevende schijf van 320 mm vooraan, gecombineerd met een remklauw met vier zuigers, en een enkele schijf van 260 mm met daarachter een remklauw met enkele zuiger. Het wegmodel is voorzien van wielen 17 inch.
La Benelli TRK502X het is een meer crossover-versie, met een upside-down voorvork met 50 mm rongen en een oscillerende achterbrug met een centrale monoshock met hydraulisch verstelbare rebound, compressie en veervoorspanning.
Het beschikt over een grote kuip, aluminium pallen in het zadelgedeelte, een aluminium bagagerek en een centrale standaard. De tank kan 20 liter brandstof bevatten. Bovendien wordt de aanwezigheid van een uitlaatterminal in een verhoogde positie benadrukt, gezien het mogelijke gebruik op veeleisende trajecten en een 19-inch voorwiel met spaken, terwijl het achterwiel 17 inch is.
De tweecilinder lijnmotor met vloeistofkoeling en dubbele bovenliggende nokkenasverdeling voldoet zoals gezegd aan de Euro 5-regelgeving. Zendde een kracht uit van 47,6-paarden (35 kW) bij 8.500 tpm met een koppelpiek van 46 Nm bij 6.000 tpm.

Foto: Benelli