Benelli Leoncino 800 Trail: het veelzijdige karakter van het 2022-model

La Benelli Leoncino 800-route het is een ‘modern-klassiek’ exemplaar met een offroad-attitude, gekenmerkt door een 19 inch voorwiel, een herzien chassis en een karakteristieke hoge dubbele uitlaat.

estetica

De gebeeldhouwde en identificerende kenmerken die typerend zijn voor het Leoncino 800-model zijn gekoppeld aan elementen die doen denken aan de wereld van off-roadmotoren. Het sjabloonontwerp voor de 2022 beschikt over karakteristieke elementen zoals een hoge kuip zichtbaar boven de full LED koplamp, te onderscheiden van het bekende boogelement (ook zichtbaar op de stalen tank met twee tankbumpers), de eerder genoemde dubbele hoge zijuitlaat, speciaal voor deze variant ontworpen daarom de nummerhouder en het hitteschild bevinden zich altijd aan de zijkant. Op het voorspatbord is een leeuw-symbool zichtbaar, een ander onderscheidend element van de Leoncino.
Het Trail-model is ook uitgerust met een TFT-instrumentenpaneel en de stoel is ontworpen om zelfs op uitdagende trajecten comfort te bieden. Daaronder bevindt zich een aluminium zijpaneel met het Leoncino-logo.

techniek

De motor is uitgerust met een chassis dat ontworpen is om ook offroad-trajecten aan te kunnen. Hij heeft een buizenframe met stalen platen en is aan de voorzijde voorzien van een Marzocchi upside down vork met rongen waarvan de diameter 50 mm. Een verstelbare oplossing in rebound, compressie en voorspanning. De excursie bereikt i 140 mm, vergeleken met de 130 mm van de wegversie. Daarachter bevindt zich een oscillerende achterbrug met centrale mono, verstelbaar in veervoorspanning en hydraulische rem in uitschuifbare stand, met een grotere veerweg en ook de stoel is hoger, om 834 mm vanaf de grond. Het Brembo-remsysteem bestaat, net als bij de Benelli Leoncino 800, uit een dubbele semi-zwevende schijf vooraan met een diameter van 320 mm en een radiale monobloc-remklauw met vier zuigers en een schijf achteraan met een diameter van 260 mm, gecombineerd met een remklauw met dubbele zuiger .
Voor sommige Benelli-markten wordt ook een nieuwe versie ontworpen, gekenmerkt door een ophangings- en remsysteem van het merk Benelli.
In het voorste gedeelte zit, zoals gezegd, een wieltje 19 inch terwijl achter vandaan komt 17 inch. Er worden 120/70 en 170/60 knobbelige banden gebruikt.
De motor geeft 754 cc het is een tweecilindertype, een vloeistofgekoeld viertakthart. Opvallend is ook een koppeling met koppelbekrachtiging en antislipfunctie in een oliebad, en dus een zesversnellingsbak.
Het vermogen bereikt i 76,2-paarden (56 kW) bij 8.500 tpm bereikt het koppel zijn hoogtepunt 67 Nm (6,8 kgm) bij 6.500 tpm.

Voorstel

Voor het 2022-model van Benelli Leoncino 800-route, vanaf het voorjaar verkrijgbaar in grijs en groen, rapporteerde een instapprijs van 7.990 euro fc

Foto: Benelli