Benelli Leoncino 800: initiatief bij de dealer om op 1 en 2 april 2022 kennis te maken met het model

Met de komst van de vernieuwde Benelli Leoncino 800 bij dealers, op dagen 1 e 2 april en in geautoriseerde verkooppunten kunnen geïnteresseerden een voorbeeld van het model bekijken.

Het nieuws en het model voor 2022

Een kans om dichter bij een van de belangrijke innovaties van het merk Pesaro te komen 2022. Een motorfiets die altijd wordt gekenmerkt door een klassieke stijl, verfraaid met modernere oplossingen en aangedreven door een tweecilindermotor 754 cc. Een uitgebreid voorstel voor sommige markten met de adoptie van een ophangingsafdeling en remsysteem van het merk Benelli.
Het uiterlijk wordt gekenmerkt door gebeeldhouwde en heldere vormen, het bekende gebogen element valt ook op bij het observeren van de LED-koplampunit die doet denken aan die van de Leoncino 250, ook te vinden op de plaatstaaltank 15 liters. Onder de details benadrukken we een symbolische leeuw op het voorspatbord, een Leoncino-logo onder het zadel, een aluminium zijpaneel dat zich uitstrekt naar de tank, een zadel met een ontwerp dat is ontworpen om plaats te bieden aan de rijder en passagier en een uitlaatsysteem dat wordt gekenmerkt door uitgebalanceerde proporties. .
De motorfiets is uitgerust met een TFT-instrumentenpaneel waarvan het ontwerp modern en onderscheidend is.

De motorfiets is voorzien van een buizenframe met stalen platen. Het verende deel omvat een verstelbare Marzocchi upside-down vork met vorkpoten 50 mm en een excursie van 140 mm; terwijl er aan de achterkant een oscillerende achterbrug is met centrale mono, verstelbaar in veervoorspanning en hydraulische rem in uitschuifbare stand. Het remsysteem is van Brembo, met name een dubbele halfzwevende schijf van 320 mm vooraan met een radiale monobloc-remklauw met vier zuigers en een 260 mm geflankeerd door een remklauw met dubbele zuiger en ABS. De tubeless aluminium spaakvelgen zijn afkomstig van 17 inch.
Het voorstel wordt, zoals vermeld, voor sommige Benelli-markten uitgebreid met een nieuwe versie uitgerust met een ophangingsafdeling en een door Benelli ondertekend remsysteem.
De tweecilindermotor van 754 cc, viertakt en vloeistofgekoeld, wordt gekenmerkt door een dubbele bovenliggende nokkenasverdeling, vier kleppen per cilinder en een dubbel gasklephuis met een diameter van 43 mm. De kracht raakt i 76,2-paarden (56 kW) bij 8.500 tpm en het koppel heeft een waarde van 67 Nm (6,8 kgm) bij 6.500 tpm.
Tot de aangegeven aspecten behoren ook een koppeling met koppelbekrachtiging en antislipfunctie in een oliebad en een zesversnellingsbak.

Foto: Benelli