Benelli Leoncino 800 MY 2022: de evolutie van het modern-klassieke model

De esthetische kenmerken doen denken aan een klassieke stijl, verrijkt met hedendaagse oplossingen. Voor 2022 het voorbeeld Benelli Leoncino 800 evolueert geanimeerd door een tweecilinderhart van 754 cc en met een uitgebreid aanbod voor sommige markten met de adoptie van een ophangings- en remsysteem van het merk Benelli.

Benelli Leoncino 800 voor 2022

De elegante esthetiek wordt verlevendigd door gebeeldhouwde en directe vormen, evenals een opvallend gebogen element dat zichtbaar is als je naar de koplamp en de brandstoftank kijkt. 15 liters. Hierop is in plaatstaal ook het Benelli-logo zichtbaar, terwijl een Leoncino-logo onder het zadel wordt geassocieerd met een aluminium zijpaneel met moderne lijnen die naar de tank toe zijn ontwikkeld en een ander designelement definiëren. De symbolische leeuw die zichtbaar is op het voorspatbord is ook connotatief.
Terugkomend op de koplampunit, denk aan die van de Kleine leeuw 250 en is volledig LED. Naast de bovengenoemde boog is het voorzien van een centraal gelegen Benelli Leoncino-logo. Ook het instrumentenpaneel is van het TFT-type en het dashboard zelf kenmerkt zich door een modern en verfijnd design.
De stijl van het zadel is ook in lijn met het klassieke en moderne ontwerp, ontworpen om tegemoet te komen aan de berijder en passagier, evenals een uitlaatsysteem dat wordt gekenmerkt door uitgebalanceerde proporties.

techniek

Het frame is een buisvormig traliewerk met stalen platen. Aan de voorzijde bevindt zich een verstelbare Marzocchi upside down vork met vorkpoten 50 mm en een excursie van 140 mm, terwijl er aan de achterzijde een achterbrug is met centrale mono, verstelbare veervoorspanning en hydraulische rem in uitschuifbare stand. Het remsysteem is Brembo, bestaande uit een dubbele semi-zwevende schijf vooraan 320 mm met radiale monobloc-remklauw met vier zuigers en een schijf achter 260 mm geflankeerd door een remklauw met dubbele zuiger en ABS. De tubeless aluminium spaakvelgen zijn afkomstig van 17 inch.
Het voorstel wordt, zoals gezegd, voor sommige Benelli-markten uitgebreid met de combinatie van een nieuwe versie uitgerust met een ophangingsafdeling en remsysteem van het merk Benelli.
De motor is een viertakt, vloeistofgekoelde tweecilinder 754 cc. Een voortstuwend hart met dubbele bovenliggende nokkenasverdeling, 4 kleppen per cilinder en een dubbel gasklephuis met een diameter van 43 mm. Verder noteren we een koppeling met koppelbekrachtiger en antislipfunctie in een oliebad, en dus een zesversnellingsbak.
Het vermogen bereikt een piek van 76,2-paarden (56 kW) bij 8.500 tpm met een koppel van 67 Nm (6,8 kgm) bij 6.500 tpm.

figuur

Verkrijgbaar bij Benelli-dealers van Lente, er wordt een prijs van 7.490 euro fc aangegeven

Foto: Benelli