Benelli BKX 250 en BKX 250 S: nieuwe manieren om van dynamiek te genieten voor 2023 [VIDEO]

Een grotere neiging tot avontuur voor de Benelli BKX 250 en een multifunctioneel karakter voor de Benelli BKX 250 S. Het zijn twee nieuwe features die het merk Pesaro voor 2023 introduceert, herkenbaar aan hun onderscheidende en futuristische design en aan de technische oplossingen die wendbaarheid en beweging ondersteunen. De esthetiek van de exemplaren wordt benadrukt in de video voorgesteld door Benelli op YouTube.

Benelli BKX 250

Van de twee is dit het model dat het meest gericht is op verkenning, zelfs buiten asfalt. Een compacte motorfiets met een laag gewicht, ontworpen om zich op de weg of over stoffige paden te wagen en voor de jonge generaties liefhebbers die de Adventure-scene naderen.
Gedefinieerd in Pesaro, op Benelli-stijlcentrum, de esthetiek lijkt eenvoudig en tegelijkertijd gebeeldhouwd. Het model is ook herkenbaar aan het ontwerp van de koplampunit, met name aan het opvallende ontwerp van de dagrijverlichting. Aan de achterkant zijn de lichten al even bijzonder, met een zogenaamde "combo"-opstelling, gezien de integratie van de stoplichten, positielichten en richtingaanwijzers.
De instrumentatie verschijnt op een LCD-display en er is ook een handige USB-aansluiting. De motorfiets heeft een tank met een inhoud van 13,5 liter brandstof en is, net als het wegmodel, uitgerust met een chassis dat is ontworpen om het rijgedrag te vergemakkelijken.

Het frame is een dubbele wieg gemaakt van stalen buizen en het ophangingsgedeelte bestaat uit een omgekeerde vork met poten met een diameter van 41 mm aan de voorkant, waarvan de veerweg 180 mm bedraagt. Daarachter bevindt zich een achterbrug met monoschokdemper uitgerust met een progressieve hefboomwerking, instelbaar in veervoorspanning en veerweg, ook in dit geval, van 180 mm.
Het remsysteem bestaat uit een enkele zwevende schijf van 280 mm vooraan met een remklauw met vier zuigers en nog een schijf met een diameter van 240 mm achteraan met een zwevende remklauw met enkele zuiger. De velgen zijn gespaakt met een naaf en velg van aluminiumlegering, respectievelijk 19 en 17 inch aan beide zijden met 100/90 en 140/80 banden.
De krachtbron is een 250cc eencilinder, viertakt, vloeistofgekoelde motor met verbeteringen in het koelsysteem en de inlaat- en uitlaatsystemen, volgens de informatie. De motor is gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
Het vermogen bereikt i 25,8-paarden (19 kW) bij 9.250 tpm met een koppel van 21 Nm bij 8.000 tpm.
Het exemplaar wordt vanaf de start bij Benelli-dealers verwacht vanaf medio 2023 en voor sommige markten noteren we ook de beschikbaarheid van een 125 cc-versie.

Benelli BKX 250 S

Een functionele motorfiets om gemakkelijk langs stadsroutes te bewegen, herkenbaar aan een esthetiek bestaande uit gemarkeerde lijnen en in het bijzonder aan het ontwerp van de koplampen.
Ook dit werd geschetst door de specialisten van Benelli-stijlcentrum van Pesaro valt de compactheid van de vormen op met bovenbouw die is ontworpen om een ​​comfortabele en actieve rijpositie te bevorderen. Daarom onderscheidt de LED-koplampunit zich van voren naast twee DRL-lichtbundels die worden gekenmerkt door een bijzonder ontwerp dat wordt gedeeld met de reeds beschreven BKX 250. Mede kenmerkend voor de keuze voor de achterlichten, gezien de integratie met de richtingaanwijzers, naar aanleiding van een keuze die ook werd gemaakt voor de nieuwe Benelli Tornado Naked Twin 500.
Het model is uitgerust met LCD-instrumenten en er is ook een USB-aansluiting. De tank kan 13,5 liter brandstof bevatten.

Het frame is een dubbele wieg van stalen buizen en het ophangingsgedeelte bestaat uit een upside-down voorvork met poten met een diameter van 41 millimeter, terwijl achteraan een oscillerende achterbrug en een monoschokdemper met progressieve hefboomwerking zitten. in veervoorspanning en veerweg van 150 mm. Het remsysteem bestaat uit een enkele zwevende schijf met een diameter van 280 mm voor en een remklauw met vier zuigers, evenals een andere schijf van 240 mm achter, gekoppeld aan een zwevende remklauw met enkele zuiger. De aluminium velgen zijn beide 17 inch en dragen 110/70ZR17 en 150/60-ZR17 banden.

Dit exemplaar wordt, net als het vorige, ook aangedreven door een 250 cc eencilinder, viertakt, vloeistofgekoelde motor, met updates aan het koelsysteem en de inlaat- en uitlaatsystemen. De versnellingsbak heeft zes versnellingen en het vermogen bereikt i 25,8-paarden (19 kW) bij 9.250 tpm met 21 Nm koppel bij 8.000 tpm.
De nieuwe Benelli BKX 250 S arriveert bij de Benelli-dealers vanaf medio 2023 en zelfs dan staat er volgens de informatie voor sommige markten een 125 cc-variant op de planning.

Foto's en video's: Benelli