BIG – Gebouwd in garage 2018, er is voor elk wat wils

Ieder van ons is anders. Iedereen heeft zijn eigen smaak, zijn eigen ideeën, zijn eigen obsessies.
Zeker als het om motoren gaat, en nog meer vooral als het om bijzondere motoren gaat, toch?
Tijdens de vijfde editie van de Built In Garage-wedstrijd besloten meer dan vijftig individuen dit allemaal tot uitdrukking te brengen door ons hun idee en hun smaak te laten zien en ook te demonstreren wat ze technisch kunnen. Tijdens het evenement konden we genieten van meer dan veertig voorbeelden van zelfgemaakte specialiteiten, eh... in dozen, elk verschillend en met tegengestelde kenmerken op de gebruikelijke locatie van Ciapa la Moto, in Milaan.

We reizen van de Japanse duurzaamheidsstijl van een Suzuki GSX-R1100 (3e plaats in de finale) met een spot-on verfbeurt op het frame en de stroomlijnkappen (uiteraard aangepast), naar de "Dakarian" geest van de volledig technisch herziene Honda Transalp.

Cafe Racer, Brat en Scrambler alsof het regent. Allemaal interessant, zoals de Honda CX 650 met veel stijl over.

Het was prettig om de vormgeving van het frame van een Ducati SS 750 te bespreken, een nauwgezette maar zeldzame praktijk.
Kortom, tijdens de wedstrijd dwalen we uit nieuwsgierigheid rond de fietsen, om een ​​paar biertjes te drinken (het exacte aantal is niet beschikbaar) en ook om te ontdekken dat er altijd iets onverwachts om de hoek staat zoals een extreme Buell met twee bands LED's op het langwerpige voorspatbord: de eigenaar kwam in het donker thuis, als je je afvroeg wat de functionaliteit van deze oplossing was.

Felicitaties aan de winnaar, de eigenaar van de BMW R1100S, eerbetoon aan de glorieuze R5 en R51. Er zijn veel specials van het Beierse merk, sommige lijken te veel op elkaar, maar deze was het bekijken waard.

Glorie ook voor de fantasierijke winnaar van de categorie bromfietsen (allemaal met één versnelling) en haar Ciahopper: een Piaggio Ciao aangepast (chopper uiteraard) met dezelfde aandacht voor detail als een "echte" motorfiets.

Er heerste een groot gevoel van tevredenheid onder de deelnemers, die de vruchten van hun lange onderzoek en de implementatie van hun ideeën tentoonstelden. Ik geloof dat als we alle uren werk die nodig zijn om alle tentoongestelde motorfietsen te maken bij elkaar zouden optellen, ze de uren die nodig zijn om de TAV te bouwen of een Airbus A380 te bouwen, zouden overtreffen, maar uiteindelijk de wens om anderen te laten zien wat je kunt en wat jouw smaak is, doet ons deze nutteloze rekenkundige bewerking vergeten. Uiteindelijk, voor wat mijn smaak is, afgaande op mijn ideeën, IMHO, kan ik met uiterste zekerheid zeggen dat je tijdens de Built In Garage Contest bijzondere motoren en motorrijders, vrienden en liefhebbers, experts en buitenstaanders een leuke avond kunt zien doorbrengen. samen .

Prijzen aangeboden aan de winnaars dankzij de samenwerking met Shark, Bagster, Segura en Mjus-RBL, maar vooral de glorie en het plezier om geselecteerd te zijn als de beste van de avond.

Bewerkt door Pier Giuseppe Gonni