ASI: een verzameling "micromotoren" uit de jaren 40 en 50 [FOTO]

Een groep 36 “micromotoren”, gemaakt tussen Jaren 40 en 50 van de vorige eeuw vormen de nieuwe collectie verworven door ASI. Voorbeelden die interessant bewijs vormen van een goedkoop en eenvoudig individueel mobiliteitssysteem in de periode na de Tweede Wereldoorlog.

La collezione

Het is de vrucht van 25 jaar onderzoek uitgevoerd door de gepassioneerde Michele Muzii, geboren in Lodi, met als doel de creativiteit en het genie van verschillende Italiaanse ontwerpers, monteurs en ambachtslieden en ook uit andere landen te behouden en te herinneren, die mensen, ondanks minimale middelen, toestonden om met voertuigen eenvoudiger en lichter te reizen dan een motorfiets.
Het gaat in wezen om fietsen waarin kleine motoren zijn toegepast, ontwikkeld als "unicum" met een frame waaraan een motor is gecombineerd. De instellingen waren verschillend, gezien de hulpeenheden met rol- of kettingoverbrenging, zoals vermeld.
Onder de in Italië ontwikkelde voorbeelden noemen we: een zeldzaam Lamone-model gemaakt in Ravenna door de Cooperativa Metallurgici e Affini; een Gloria-paar van oorsprong uit Turijn, een Luxury-type ontworpen voor mannen en vrouwen; een legendarische Alpino van Pavia die dankzij een 48 cc motor al in 92 een wereldsnelheidsrecord op de vliegende mijl van ruim 1952 km/u mogelijk maakte en ook een zeer zeldzame Babystar driewieler uitgerust met een rollenmotor die simuleerde een dubbele cilinder.

Onder de buitenlandse creaties vallen de volgende op: een oude Ajax van Franse oorsprong met een Salmson-motor uitgerust met een motor die halverwege de onderbuis van het frame is geplaatst en een dubbele transmissieriem, waarvan er één is gemaakt van leer; de originele Engelse motor- en motorcombinatie uit de Raleigh, voorzien van een afneembare bak rustend op het derde wiel; de Duitse Durkopp uitgerust met een Rex-motor met riemaandrijving op het voorwiel en een kenmerkende lange uitlaatdemper verticaal langs de as van de voorvork geplaatst en van overzee een Flying Eagle met een compacte Cyclex-aandrijfeenheid afgeleid van de grasmaaiermotoren uit de jaren vijftig.
La ASI Micromotoren-collectie het wordt tentoongesteld in het grote achttiende-eeuwse atrium van Villa Rey in Turijn, het nationale hoofdkantoor van de Italiaanse historische Automotoclub. Een tentoonstelling die op reservering toegankelijk is voor het publiek, volledig in overeenstemming met de huidige regelgeving met betrekking tot de noodsituatie op gezondheidsgebied.
De selectie van middelen is gekoppeld aan twee factoren: esthetiek en vergelijking. Het resultaat van onderzoek en conservatieve restauraties.

Foto: ASI (Italiaanse Historische Automotoclub)