Eindelijk komt de wet tegen guillotinevangrails

Vangrail guillotine, tot ziens. Misschien. Gistermiddag had Graziella Viviano een ontmoeting met de minister van Infrastructuur en Transport Danilo Toninelli om te vragen dat de wet die de Europese wetgeving inzake vangrails implementeert, in Italië wordt goedgekeurd, zodat motorrijdersbesparende voorzieningen worden geïnstalleerd op de meest kritieke weggedeelten, waar deze het hoogst is. kans op dodelijke ongelukken.

Vangrail: eindelijk een regel om motorrijders te redden

Na de bijeenkomst wilde de minister via zijn Facebook-profiel zijn zegje doen: “Het is absurd om te sterven vanwege een vangrail die je zou moeten beschermen. Nog absurder om te denken dat dit niet gebeurt vanwege een geldprobleem, maar alleen omdat er geen regel is die degenen die de wegen beheren verplicht om bescherming te installeren die geschikt is voor scooterrijders en motorrijders. Daarom wilde ik mijn bediening verwelkomen en luisteren naar de getuigenis van Graziella Viviano, de moeder van Elena Aubry -het wordt gelezen-. Zijn pijn is uitgegroeid tot een zeer belangrijke civiele strijd voor de veiligheid van reizigers, een centraal thema van mijn mandaat. Ik wilde met Graziella praten en haar vertellen dat het ministerieel besluit waar zij en veel burgers lang op hebben gewacht eindelijk arriveert. Een oud ontwerp was begraven gebleven onder wie weet welk papierwerk. Nu wordt een nieuwe tekst van mijn ministerie, die afgelopen oktober werd afgerond, bekeken door de Europese Unie, die uiterlijk 28 februari aanstaande commentaar zal kunnen geven. Als alles zo soepel verloopt als we verwachten, zal de regel binnenkort van kracht zijn en de beheerders van onze wegen verplichten om DSM’s, de Motorcyclist Saving Devices, te installeren aan de voet van de vangrails, op de gevaarlijkste secties en met een hoge bevestigde snelheid. ongevallenpercentage. Het beschermen van degenen die op twee wielen reizen is een historische strijd van de Vijfsterrenbeweging, die aan het begin van de laatste zittingsperiode in het Parlement begon. Deze regel zal Italië uiteindelijk in de voorhoede van de Europese Unie plaatsen, omdat er niets belangrijker is dan de veiligheid en gezondheid van degenen die zich verplaatsen'.
Graziella Viviano is de moeder van Elena Aubry, het 25-jarige meisje dat op 6 mei 2018 op haar Honda Hornet 600 langs de Via Ostiense reed toen ze door een reeks met het blote oog niet waarneembare dalen de controle over de motor verloor en tegen een vangrail en vervolgens tegen een boom, waarbij dodelijke verwondingen opliepen. Mevrouw Viviano zal op zaterdag 19 januari te gast zijn op de Motor Bike Expo 2019 in Verona (paviljoen 7, stand 13D) om om 16 uur het publiek te ontmoeten. Aan haar zijde zullen vertegenwoordigers aanwezig zijn van AMI,Incolumi Motorrijders Vereniging Onlus opgericht in 2003 door artsen en ingenieurs met als doel de verkeersveiligheid van motorrijders te verbeteren en de regelgeving te corrigeren die gevaarlijk is voor hun veiligheid. P