Aprilia RSV4 X: Max Biaggi's sensaties tijdens de speciale serie [VIDEO]

Een precieze synthese die energie en progressie onderstreept. Max Biaggi, over deAprilia RSV4X, heeft gereageerd: “Het voelt alsof ik nooit ben gestopt.”

De stuwkracht van 225 pk

De bekende kampioen, zoals gedocumenteerd door een film voorgesteld door de fabrikant Noale, bracht zijn eigen film mee Aprilia RSV4X op het asfalt van Mugello. Eén van de tien voorbeelden geprogrammeerd en ontwikkeld door de experts van Aprilia Racing, rechtstreeks afgeleverd bij hun respectievelijke eigenaren op Fabriek, zoals aangegeven.
Dit zijn voorbeelden gericht op klanten die houden van activiteit op het circuit, gezien de kenmerken van het model. Onderdeel van het programma Fabriekswerken gekoppeld aan Aprilia Racing. Wij gaan uit van eenAprilia RSV4 1100 Fabriek, een toch al krachtige basis waarop de specialisten van Aprilia Racing, waarmee vorm wordt gegeven aan een voertuig met een vergelijkbare inhoud als wedstrijdmodellen.
Een van de meest relevante aspecten is gewichtsbeheersing, gegeven een waarde van 165 kg droog, zoals gemeld. Een resultaat dat werd bereikt dankzij het gebruik van lichtgewicht componenten, zoals een carbon kuip met een kleurstelling die doet denken aan het Aprilia RS-GP-prototype, evenals een lichtere tank. Dan kun je ook een bedieningspaneel opmerken met een sportieve configuratie voor het bedienen van de elektronische bedieningselementen en een Akrapovič-uitlaatsysteem met titaniumcollectoren en een koolstofdemper.
Verschillende uit massief materiaal vervaardigde aluminium elementen dragen bij aan het in bedwang houden van de massawaarde, zoals de koppelingshendel, verstelbare voetsteunen, bovenste stuurplaat, motorcarterbeschermingen en bescherming van de voorremhendel. Het chassis is voorzien van een remsysteem Brembo met tang GP4-MS daarom vervaardigd uit massief een paar stalen schijven met technologie T-aandrijving en bestuurd door een 19×16 radiale pomp, altijd vervaardigd uit massief materiaal. Een van de componenten die samen met de oplossing in de preview worden gerapporteerd ANN (Aprilia Geen Neutraal), een transmissie met neutraalstand onder de eerste versnelling, waardoor schakelen tussen de eerste en tweede versnelling directer is en ook ondersteuning biedt bij het terugschakelen. Voor het eerst voorgesteld op een verkocht exemplaar. Hij beschikt ook over gesmede magnesiumwielen van Marchesini en gladde banden Pirelli.
De stuwkracht wordt geleverd door een motor V4 da 1.078 cc ontwikkeld door Aprilia Racing, met de hand geassembleerd en bij de afstemming zijn alle toleranties betrokken, zoals bij race-eenheden gebeurt. Nieuwe inlaatnokkenassen, nieuwe klepretourveren en doppen, nieuwe convexe cups worden geïntroduceerd die het gebruik van assen met agressievere nokprofielen mogelijk maken, gezien de ervaring in de serie SBK. De exemplaren van RSV4 di Noale hebben het mogelijk gemaakt om zeven zegels te behalen in de categorie en deze speciale X het doet ons echt denken aan de tien jaar van het project.
Onder de andere ook aangegeven aspecten is een Sprint Filter-element voor hoge prestaties en ook gebruikt in de racerij dat de plaats inneemt van een luchtfilter, een specifieke mapping van de besturingseenheid en vooral een opmerkelijk maximaal vermogen dat bereikt 225-paarden.

Foto's en video's: Aprilia