Aprilia RSV4 en RSV4 Factory: nieuwe definities van kracht in 2021 [FOTO]

Een vernieuwd ontwerp met geïntegreerde winglets en een groter koppel zijn kenmerkende factoren van de evolutie ApriliaRSV4, ook verkrijgbaar in versie RSV4-fabriek.

Gedurfde esthetiek

Vloeiende en sportieve vormen. Een voorbeeld van aerodynamica toegepast met een esthetiek gesmeed in de windtunnel, die herinnert aan wat al is gezien bij de RS 660. Functionele eigenschappen in een prestatiesleutel met een toename van de luchtdruk in de airbox, waardoor de neerwaartse kracht toeneemt, zoals gerapporteerd.

Ik benadruk de winglets die in de dubbelwandige kuip zijn geïntegreerd, een aspect dat de stabiliteit optimaliseert en de koeling van de motor ondersteunt, waardoor de warme luchtstromen van de rijder worden afgevoerd. Daarnaast is de drievoudige LED-koplampunit met DRL-verlichting rondom opvallend, waarbij de functie "bending lights" is geïntegreerd om de helderheid bij bochten te ondersteunen.

ApriliaRSV4 het is bedekt met een kleurstof Donker Losailterwijl op RSV4-fabriek de varianten zijn gecombineerd Aprilia Zwart e Lava Red.

Een functionele benadering van dynamiek

De motor is voorzien van een nieuwe en lichtere achterbrug met een lagere verstevigde truss, ontwikkeld op basis van die van de Aprilia RS-GP die in de MotoGP wordt ingezet. Een nuttige oplossing om de massa te dempen en de stabiliteit achteraan tijdens het accelereren te vergroten.

Er zijn verschillende technologische oplossingen, waarbij er één wordt overwogen nieuwe besturingseenheid Marelli 11 MP en een nieuw traagheidsplatform met zes assen, in ieder geval krachtiger, samen met commando Ride-by-wire en elektronische controles april met een geïntroduceerde motorrembediening op meerdere niveaus. Er zijn zes rijmodi, waarvan er drie op de weg kunnen worden gebruikt, waarvan er één kan worden aangepast en nog eens drie die op het circuit kunnen worden gebruikt, waarvan er twee kunnen worden aangepast, met automatische afstemming van Traction Control, Wheelie Control, motor remmen, ABS en andere bijbehorende parameters.

De ergonomie is ook verfijnd, met onder meer een nieuwe tank en een nieuw zadel die de integratie van de rijder in de kuip vergemakkelijken, wat een ontspannen en natuurlijke rijpositie bevordert, volgens de indicaties. Er is ook een nieuw en breder instrumentarium TFT.

motor

Met goedkeuring euro 5, het hart V4 di 65 ° het is de meest geavanceerde en krachtige die ooit door de fabrikant is ontwikkeld. Er worden specifieke interventies opgemerkt, een grotere verplaatsing die reikt 1.099 cc (van de vorige 1.077 cc) en een nieuw uitlaatsysteem. Het resterende maximale vermogen is hoog 217-paarden bij 13.000 tpm en hoger is het koppel nu van 125 Nm bij 10.500 tpm.

Cifre

ApriliaRSV4 het wordt aangeboden voor de prijs van 20.990 euro fc, inclusief BTW; In plaats van Aprilia RSV4 fabriek voorzien van Öhlins Smart EC 2.0 semi-actief veersysteem, Brembo Stylema remklauwen en gesmede aluminium wielen à 25.990 euro fc, inclusief BTW, zoals aangegeven.

Foto: Aprilia – Piaggio Groep