Aprilia RS 660: sensaties van sportiviteit [VIDEO]

Wij praten over de Aprilia RS 660, van zijn karakter en zijn eigenaardigheden in een nieuwe film voorgesteld door Aprilia-ambtenaar op YouTube.

Korrel in compact formaat

Een aerodynamische visie met een chassis dat is ontworpen om consistente dynamiek te ondersteunen, dankzij het levendige karakter van een tweecilinderhart. Aan deze gelegenheid namen drie Precision-rijders deel.
De sportvrouw Aprilia RS 660 Hij is uitgerust met een dubbelliggend aluminium frame, een materiaal dat ook voor de achterbrug wordt gebruikt. De hellingshoek van het balhoofd bedraagt ​​24,1°, de motor lijkt een dragend element en de wielbasis is 1.370 millimeter langer. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenasverdeling en vier kleppen per cilinder, de goedkeuring is Euro 5. Een 660 cc tweecilinder hart met een vermogen dat reikt tot 100-paarden bij 10.500 tpm heeft dit volgens de informatie te maken met een leeggewicht van 183 kg.

Ook wordt het acceleratievermogen benadrukt, waarbij de begrenzer is opgeschoven naar de marge van 11.500 tpm. Het echtpaar bereikt de top 67 Nm bij 8.500 tpm, waarbij 80% al beschikbaar is vanaf 4.000 tpm en 90% al beschikbaar is bij 6.250 tpm. Ook aangegeven is een versie uit 95 pk, depotentiëerbaar gericht op A2-rijbewijshouders.
Een van de kenmerkende aspecten van de motorfiets is de signatuur van de koplamp, net zoals die erachter net zo karakteristiek en verfijnd is. In het elektronische gedeelte is er digitale TFT-instrumentatie op een kleurenscherm, een traagheidsplatform met zes assen, een pakket actieve elektronische APRC-bedieningselementen en een elektronisch Ride-by-Wire-gaspedaal, multi-map Cornering ABS en vijf rijmodi (Commute, Dynamisch en individueel voor dagelijks gebruik; Challenge en Time Attack voor circuitgebruik). Kenmerkend zijn ook de dubbele kuip gekoppeld aan een chassis ontworpen voor prestatie-wendbaarheid en de kleuren.

Video: Aprilia-official
Foto: Aprilia – Piaggio Groep