Aprilia Racing: de nieuwe uitdaging van het "Back to Africa" ​​-project dat werkt aan de Tuareg 660 [VIDEO]

Van het circuit tot de woestijnroutes. De door hem voorgestelde film begint met een snel parallellisme Aprilia-ambtenaar op YouTube verwijzend naar het nieuwe project “Terug naar Afrika” beheerd door Aprilia Racing. Het anticipeert op de terugkeer van het merk Noale naar de uitdagende rally-aanvallen die in 2024 worden verwacht. Een project waarbij de nieuwe Aprilia Toeareg 660.

Een nieuwe uitdaging

dewedstrijd exemplaar van Aprilia Toeareg 660 het zal worden ontwikkeld door Aprilia Racing met de technische samenwerking van GCorse en de deskundige broers Gianfranco en Vittoriano Guareschi, die in 2022 al aan de Toeareg hebben gewerkt terwijl ze deelnamen aan het Italiaanse motorkampioenschap. Het engagement wordt voortgezet in 2023, gedurende een seizoen dat gericht is op de ontwikkeling van een project met een opmerkelijk pand. Ook de jonge maar al ervaren rijder Jacopo Cerutti zal actief zijn op deze reis, die zijn ervaring naar Aprilia Racing zal brengen. De geboren Como is een meervoudig Italiaans motorkampioen en heeft onder andere Italiaanse titels en een Europese Enduro gewonnen, evenals zes deelnames aan de Dakar. Cerutti krijgt gezelschap van Francesco Montanari, een nationale endurorijder die vorig jaar geweldige vaardigheden toonde tijdens zijn debuut in de Tricolore Motorally. Er zijn twee Tuareg 660's gepland en opgesteld in het Italiaanse motorkampioenschap, toevertrouwd aan Cerutti en Montanari.
Parallel aan het project met de Tuareg 660, beheerd door Aprilia Racing, zal Aprilia met zijn eigen structuur op het raceterrein van het Italiaanse Motorally verschijnen en ondersteuning bieden aan degenen die zullen deelnemen aan de nieuwe GPX-klasse op instapniveau met de Tuareg 660, zoals gemeld .
De terugkeer naar offroad-wedstrijden met een motor waarvan de naam suggestief is, komt kort na de Dakar-ervaringen tussen 2010 en 2012.

Aprilia's debuut in competities vond juist plaats door deel te nemen aan dit soort vergelijkingen en sinds de eerste jaren '70 werd bij modellen zoals de Scarabeo een zekere offroad-vaardigheid opgemerkt. In 1974 was de eerste racefiets van het merk een cross 125. In 1977 behaalden de eerste Italiaanse titels in de klassen 125 en 250, daarna in 1978 de eerste podiumplaatsen totdat het een hoofdrolspeler werd in het Wereldkampioenschap Cross.
Het merk Noale stapte vervolgens over op de asfaltuitdagingen, die van de MotoGP, en begon in 1985 een ander pad voor Aprilia Racing, terwijl in 1992 de eerste wereldtitel uit de proef kwam. Er volgen nog zeven wereldzeges in het offroad-panorama , ter herinnering aan de successen van 2004 tot 2011 met de tweecilinder SXV 450 en 550, met als hoogtepunt het Supermoto-kampioenschap met de verovering van drie rijders- en vier constructeurstitels.
Het eerste optreden in Parijs-Dakar met de historische Toeareg dateert echter uit 1989. Het merk Aprilia keerde pas in 2010 terug naar de kenmerken van de legendarische uitdaging met de tweecilinder RXV Rally 450, die deelnam aan drie opeenvolgende edities van de Dakar tot 2012, zoals herinnerd.

Video: Aprilia-official
Foto: Aprilia Racing – Piaggio Groep