Aprilia presenteert de nieuwe Dorsoduro 1200 MY 2012

Bestemd voor degenen die van sterke sensaties houden, de nieuwe Aprilia Dorsoduro 1200 modeljaar 2012 arriveerde achter de ramen van de dealer in combinatie met de internationale perslancering hield vast wegen van het Etna-park. In de spectaculaire natuurlijke omgeving van de hoogste actieve vulkaan van Europa presenteerde de Piaggio Group zijn eerste nieuwigheid 2012 op een route die, beginnend vanaf Viagrande, verbind de Etna-park de Alcantara-rivierpark om terug te keren naar het startpunt na 160 km e 2500 meter hoogteverschil.

Om de beurt bewandelden ze dit uitdagende pad drieënnegentig journalisten afkomstig van de gespecialiseerde kranten van de belangrijkste Europese markten, die door de jaren heen vier dagen testen waren in staat om de dynamische kwaliteiten van te testen Dorsoduro 1200 modeljaar 2012 in de meeste veranderende klimatologische omstandigheden, verergerd door de aanwezigheid van vulkanisch zand dat viel na een recente uitbarsting.

Een proeftuin waarmee journalisten de effectiviteit van het programma konden verifiëren actieve veiligheidsvoorzieningen aanwezig op de Dorsoduro 1200 modeljaar 2012, standaard uitgerust met ABS en de nieuwste evolutie van ATC (Aprilia Traction Control) die akkoord gaat met de gebruiksmethoden van het systeem rijden door draad een reactie van de tractiecontrole, en dus van de daaruit voortvloeiende terugkeer van het aandrijfkoppel na verlies van grip, gepersonaliseerd op de drie niveaus Sport, Touring en Rain.

Deze functie, gedekt door patent, bleek voorzienig te zijn op de verraderlijke trottoirs van de wegen van de Etna, waardoor de rijder een ongeëvenaard gevoel van veiligheid en rijplezier kreeg. Op het kronkelige pad de Dorsoduro 1200 modeljaar 2012 benadrukte ook een duidelijk verbetering op het gebied van rijgedrag en wendbaarheid, dankzij nieuwe gespleten driespaaks wielen (-2,3 kg) die ze hebben verminderd de traagheid van 15.4% op het voorwiel e 22% aan de achterkant.

Twee jaar na zijn eerste verschijning, de V2 gemaakt in Aprilia van de Dorsoduro 1200 blijft recordhouder in de categorie met meer dan 130 pk bij 8.700 tpm en een maximaal koppel van 115 Nm bij 7.200 toerental Deze zeer krachtige motor, die kleinere afmetingen heeft dan de 750cc-versie, pulseert in een frame van gemengd type, gemaakt door een stevig stalen traliewerk te combineren met aluminium zijplaten. Hetzelfde materiaal ook voor zadelpen, dat met de nieuwe wielen met drie gespleten spaken en eendelige kentekenplaathouder achteraan ze stoppen de balans bij 209 kg in rijklare toestand, 3 kg minder dan de vorige versie.

De voortreffelijkheid van de componenten op het gebied van remmen en ophanging is bevestigd Brembo radiale remklauwen met vier zuigers die inwerken Zwevende schijven van 320 mm terwijl aan de achterzijde de schijf heeft een diameter van 240 mm en wordt geremd door een Brembo-remklauw met één zuiger. De stabiliteit van de constructie wordt gegarandeerd door nieuwe kalibraties gelden voor vork a 43 mm Sachs ondersteboven staanders, instelbaar in veervoorspanning en hydraulische rem in compressie en rebound, voorzien van een referentie gladheid e a '160 mm veerweg. Aan de achterzijde bevindt zich er één Sachs gas-zijschokdemper met apart reservoir rechtstreeks op de achterbrug gedraaid volgens het vrijdragende schema, verstelbaar in de veervoorspanning en in de hydraulica zowel in compressie als in extensie met een maximale slag gelijk aan 155 mm.

De nieuwe Modeljaar 2012 is onmiddellijk herkenbaar aan de nieuwe kleurstellingen, Glam Wit e Aprilia zwart die net als de nieuwe zijn sportiviteit onderstrepen voorspatbord in koolstofweefsel. De catalogus met accessoires is rijk en stelt je in staat de raceziel van de Dorsoduro te versterken met i Arrow hoogwaardige geluiddempers, anti-hopping koppeling e talrijk koolstof onderdelen. Aprilia maar hij is ze niet vergeten behoeften van motorrijders wijdt een reeks accessoires aan de Dorsoduro 1200 Touring hoe lateraal en serbatoio e achterste topkoffer.

De nieuwe Dorsoduro 1200 MY2012 is al beschikbaar op de Italiaanse markt in enige versie uitgerust met ABS en ATC voor de concurrerende prijs van 10.990 euro FC inclusief BTW.