Yamaha YZ450F en YZ250F 2020: twee voertuigen voor de "VictorYZone" [FOTO]

Yamaha-motor belicht evoluties en verfijnde technologie en vertelt over de nieuwe creaties in het assortiment off-road voor concurrentie, vooral nieuwe YZ450F e YZ250F.

Yamaha YZ450F 2020

Het beschikt over een compacte motor bestaande uit een enkele cilinder 450 cceen 4 maal vloeistof gekoeld, DOHC a 4 kleppen, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak, altijd ingeschakeld via een vernieuwde koppeling. Het begint via een elektronisch systeem dat is aangesloten op een lithium-ionbatterij die uit vier cellen bestaat, door op een knop te drukken. Het is naar achteren geneigd en op een geschikte manier gepositioneerd om de massa's te centraliseren. Een hart uitgerust met een elektronisch injectiesysteem Mikuni® met een gasklephuis van 44 mm en ondersteund door functionele schuine radiatoren, vervolgens omarmd door een bilateraal aluminium frame, samengesteld uit massievere buizen en dunnere rondhouten, evenals nieuwe steunen voor de bovengenoemde motor.
Het chassis bestaat uit een voorvork KYB® spiraalveer en verstelbaar, evenals altijd een schokdemper achter KYB® met een overzichtelijke aansluiting, daarom een ​​remsysteem met remklauw voor gecombineerd met een schijf 270 mm en een nieuw achtersysteem zichtbaar in lichtgewicht geanodiseerde velgen. Het tunen van het voertuig kan via een systeem worden uitgevoerd GYTR-vermogenstuner met een applicatie die het op afstand bedienen van verschillende parameters mogelijk maakt, rekening houdend met de relevante indicaties. Met behulp van een schakelaar op het stuur kunt u bovendien de mapping van het voertuig aanpassen op basis van het soort traject dat moet worden afgelegd. Ik heb ook een systeem genoemd Start Controle (LCS) gericht op de input van kracht om de sprint te optimaliseren, een uitlaat ontwikkeld om een ​​juiste centralisatie van de gewichten te bevorderen, daarom een ​​dun zadel, een compact gevormde tank (6,2 liter) en gestroomlijnde afdekkingen speciaal voor de radiator, rekening houdend met de behoeften van elke piloot. De zadelhoogte bedraagt 965 mm en het gewicht in rijklare toestand is 112 kg, waarbij de gegevens uit het model worden overgenomen.

Yamaha YZ250F 2020

De principes van compactheid, massaoptimalisatie en technologisch management zijn ook op het preparaat van toepassing 250 voor concurrentie. De eencilindermotor keerde terug van 250 cc met omgekeerd hoofd 4 DOHC-kleppen en vloeistofkoeling met elektronische injectie, wordt gekenmerkt door een recht inlaatkanaal en symmetrische inlaat- en uitlaatspruitstukken. Het exemplaar is geconfigureerd op een aluminium dubbelliggerframe, ophanging KYB® en een gevarieerd overzicht van motorgerelateerde oplossingen, waaronder een resistente koppeling met lage veerbelasting en een vijfversnellingsbak die altijd aangrijpt. Er wordt melding gemaakt van een elektronisch startsysteem met een laag gewicht, hoekradiatoren en kaartbeheercontrole. Ook in dit geval verkrijgbaarPower Tuner-app voor gegevensevaluatie, diagnostiek en parameterbeheer, zoals gerapporteerd. De zadelhoogte is a 970 mm, terwijl het gewicht in rijklare toestand bedraagt 106 kg. De tank kan 6,2 liter brandstof bevatten, waarbij u altijd de aanwijzingen volgt.

Foto: Yamaha-motor