Yamaha Tracer 9 GT+ 2023: een nieuw voorbeeld van technologische dynamiek

Herinnerend aan de sterke punten van het Tracer-overzicht, het nieuwe Yamaha Tracer 9GT+ de 2023 omvat een reeks oplossingen die zijn ontworpen om veelzijdigheid en controle te ondersteunen. Het benadrukt volledig geïntegreerde geavanceerde technologie, waaronder intelligente rijmodi en elektronische vering, evenals aangesloten TFT-instrumenten en geïntegreerde Garmin-navigatie. Andere interessante systemen zijn onder meer millimetergolfradar, adaptieve cruisecontrol (ACC) en een uniform remsysteem (UBS).

Het model

De motor wordt vanaf mei 2023 verwacht bij Yamaha-dealers en wordt aangeboden in twee opvallende kleurstellingen Icoonprestaties e Macht grijs.
Het frame is van gegoten aluminium, gemaakt met Yamaha's exclusieve gegoten CF-systeem (Controlled Filling). Een oplossing waarmee u extreem lichte en resistente frames met verschillende wanddiktes kunt ontwikkelen, waardoor een geoptimaliseerde stijfheidsbalans wordt verkregen. Het onafgeveerde gewicht wordt tot een minimum beperkt door het gebruik van een aluminium achterbrug en SpinForged-wielen, eveneens gemaakt met exclusieve Yamaha-technologie.
Le schorsingen Sono semi-actieve elektronisch gestuurde “KADS” (KYB Actimatic Damper System) geïntegreerd, een systeem van de nieuwe generatie, geconfigureerd in samenwerking met KYB en ontworpen om dynamische prestaties te bieden zonder het comfort te vergeten.
Het geïntegreerde ophangsysteem wordt bediend door 6-assige IMU-oplossing die verschillende sensoren oppikt en automatisch de dempingskrachten aanpast via de hydraulische unit (HU) en de ophangingsregeleenheid (SCU). Het systeem kan in de Sport- of Comfortmodus worden geplaatst en kan zich aanpassen aan verschillende rijstijlen.
We merken ook een D-Mode-systeem op dat verwijst naar motorkaarten, dat nu volledig geïntegreerd is met het 6-assige IMU-systeem van de motorfiets en met een reeks rijhulpsystemen. Een nieuw systeem dat volgens informatie intuïtiever en eenvoudiger te gebruiken is. U kunt kiezen uit vier geïntegreerde rijmodi: "Sport","Straat","Regen" o “Custom”, hoofdrolspelers samen met D-modus, wheeliecontrole, slipcontrole, tractiecontrole en hydraulisch remmen met elektronische vering.

TRACER 9GT+

De programma's 'Sport', 'Street' en 'Rain' bieden instellingen met verschillende interventieniveaus en zijn ontwikkeld door Yamaha-ontwerpers op basis van feedback van testrijders. Met “Aangepast” kunt u handmatig uw eigen interventie-instellingen selecteren en in het geheugen bewaren.
De nieuwe Yamaha Tracer 9 GT+ is uitgerust met een 3cc EU890 CP5-motor die veel lineair koppel biedt en is voorzien van een Acceleration Position Sensor (APSG) en Yamaha Chip Controlled-Throttle (YCC-T).
Bovendien wordt een nieuw elektronisch schakelsysteem van de derde generatie benadrukt, zelfs wanneer deACC is actief. Een elektronische versnellingsbak die een breed scala aan functies biedt, waardoor teruggeschakeld kan worden zonder de koppeling te gebruiken. De Elektronisch schakelsysteem van de 3e generatie het werkt niet in bepaalde situaties, wanneer de motortoerentallen extreem laag of hoog zijn en ook wanneer de motorfiets niet accelereert of vertraagt. In deze gevallen geeft het pictogram van het elektronische schakelsysteem aan of het systeem al dan niet kan worden gebruikt en zodra de snelheid of het toerental is gewijzigd, zal het systeem op basis van de indicaties weer in actie komen.

Technische en technologische oplossingen

Interessante kenmerken zijn onder meer: ​​opnieuw ontworpen voorruitbevestigingen, een beugel voor het instrumentenpaneel, een USB A-aansluiting en een nieuwe achterrempedaalhendel die zich aanpast aan het nieuwe uniforme remsysteem.
Voor een hoog comfort is de motorfiets uitgerust met een groot plexiglas verstelbaar in 10 standen en verwarmde handvatten verstelbaar in 10 standen. Yamaha biedt als origineel accessoire ook een comfortabele stoelverwarming met 10 temperatuurniveaus.
De verlichting is LED met adaptieve koplampen en bij snelheden van 5 km/u of sneller en de hellingshoek groter dan 7° verlichten de adaptieve koplampen automatisch de binnenkant van de bocht met een lage of hoge bocht.
De nieuwe instrumentatie op a 7 inch TFT-kleurenscherm Het heeft drie schermthema's en in elk daarvan is de ACC zo geplaatst dat de bestuurder de ingestelde afstand en de gekozen snelheid kan zien.
Een van de prominente oplossingen is de presentatie van a millimetergolfradar die de afstand van het voertuig direct voor de motor detecteert en slechts 200 g weegt, geplaatst achter de voorkuip. Een functionele eenheid precies voor de eerder genoemde adaptieve cruisecontrol (ACC) en het uniforme remsysteem met radarverbinding.
Dit is de eerste motorfiets van het merk die is uitgerust met een adaptief snelheidscontrolesysteem (ACC), een geavanceerde oplossing die de voordelen biedt van cruise control en de mogelijkheid om automatisch afstand te houden tot het voorligger.
ACC is instelbaar door te kiezen uit een van de vier volgende afstandsopties. Wanneer het systeem detecteert dat de motor te dicht bij het voorligger is of als het merkt dat de beweging ervoor kan zorgen dat de motor te dichtbij komt, verschijnt er een pictogram voor een interventieverzoek op het display om de motorrijder te waarschuwen dat er moet worden ingegrepen .

TRACER GT+ in PGD Pastel Donkergrijs, opgenomen nabij Cortina, Italië

ACC werkt tussen 30 km/u en 160 km/u: in de eerste en tweede versnelling vanaf 30 km/u, in de derde en vierde versnelling vanaf 40 km/u en in de vijfde en zesde versnelling vanaf 50 km/u. De snelheid kan worden verhoogd of verlaagd met 1 km/u of 10 km/u door de instelschakelaar te bedienen, zoals aangegeven. ACC wordt gedeactiveerd als u langer dan één seconde remt of de koppelingshendel intrekt of als u de gaspedaalknop naar voren draait tot aan de rijlimiet.
ACC beschikt ook over een bochtenhulpfunctie die snelheidsverhogingen voorkomt en, als de radar een voorligger detecteert, ook het acceleratieniveau registreert.
In het radargekoppelde, uniforme remsysteem zijn er drie hoofdelementen die alleen werken wanneer BC (Brake Control) wordt geactiveerd. Het systeem analyseert voortdurend de veiligheidsafstandsgegevens die het ontvangt van de millimetergolfradar. Als het systeem aangeeft dat de remwerking niet voldoende is om een ​​botsing met het voertuig vóór de motorfiets te voorkomen, verhoogt het de remdruk op de voor- en achterwielen om het afremmen te ondersteunen.
Het ACC-systeem remt de Tracer 9 GT+ automatisch af wanneer een vooraf geselecteerde veilige afstand wordt bereikt, maar wanneer de remmen worden gebruikt, wordt ACC gedeactiveerd. Op dat moment grijpt het radargekoppelde, uniforme remsysteem in als het vaststelt dat de remactie niet voldoende is om een ​​botsing te voorkomen, zoals aangegeven.
Er is ook smartphone-connectiviteit via een Communication Control Unit, met behulp van Yamaha's MyRide-app. Een reeks menu's en functies is toegankelijk via de nieuwe ergonomische bedieningselementen en wanneer de motor stilstaat, wordt er diverse informatie weergegeven, van weersvoorspellingen tot meldingen, zoals aangegeven. Garmin-navigatie op volledig scherm kan ook worden geïnstalleerd door de Garmin Motorize-app te downloaden (hiervoor is een ondersteuningscontract vereist, zoals aangegeven).
De nieuwe elektrische blokken bevatten onder meer een joystick en een Home-knop, hiermee kan de motorrijder de verschillende reeds genoemde functies gebruiken. Een ergonomische indeling die soepele duimbewegingen mogelijk maakt en de groepen zijn voorzien van achtergrondverlichting voor gebruiksgemak bij weinig licht. Er is ook een in hoogte verstelbaar zadel uitgerust met nieuwe vulling en een opnieuw gedefinieerde vorm om het comfort te ondersteunen.

Foto: Yamaha-motor