Triumph, er komen in 2016 twee nieuwe caféracers

Zij zullen de BMW R NineT uitdagen

Triomf – Er zijn twee nieuwe Triumph caféracers gespot tijdens tests in de buurt van Barcelona.

Het uiterlijk lijkt erg op dat van Thruxton, al aanwezig in het huidige Triumph-assortiment, en de spion foto, die vanochtend op internet verscheen, presenteren ons een motorfiets uitgerust met een gloednieuwe parallelle tweecilindermotor 1100cc vloeistofgekoeld, wat zou moeten genereren ongeveer 90 pk22 meer dan de luchtgekoelde 865cc twinmotor van de Thruxton. Deze motor zal zich sterk richten op het aandrijfkoppel en de elasticiteit van de levering, fundamentele elementen voor het rijplezier op de weg. Wat betreft de wielersportIn plaats daarvan hebben we een upside-down vork, grote remmen en banden met een groter profiel.

De twee versies van de fiets zullen één zijn standaard model en wat het meest waarschijnlijk zal zijn het R-model, met Ohlins-voorvering rechtstreeks geleend van de Speed ​​Triple R, dubbele en verstelbare Ohlins S36-schokdempers en een Brembo-remsysteem. Er zouden nieuwe modellen kunnen worden genoemd StraatTracker of ze zouden de naam nieuw leven kunnen inblazen Snelheid Twin. Beide zullen er zeker mee uitgerust zijn ABS standaard en zou in productie moeten gaan binnen de 2016.

Het doel van Triumph is om te concurreren met wat wordt beschouwd als de nieuwe koningin onder de maxi-café-racers. de BMW R NineT, maar met een formule goedkoper en minder exclusief.

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

2 commenti

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen

BT-02 THRUXMAN van Blacktrack Motors

Met een Triumph Thruxton-motor als basis is de BT-02 een eerbetoon aan de Britse motorpassie en -cultuur.
De naam THRUXMAN is een eerbetoon aan de klassieke naamgevingsconventies voor caféracers. Het was gebruikelijk in Groot-Brittannië om eigenaar te zijn van de motor