Triumph Thruxton RS: de evolutie van de caféracer op EICMA 2019 [FOTO]

La Triomf Thruxton RS maakt zijn reclamedebuut EICMA 2019. De caféracer van het Engelse merk evolueert en combineert het originele caféracer-DNA en de stijl met hedendaagse kenmerken, dankzij een krachtigere motor, een nauwkeuriger rijgedrag en een moderne stijl, verfraaid met exclusieve details en afwerkingen. Met de beschikbaarheid van meer dan 80 accessoires om de motor aan te passen.

De kenmerken van de Triumph Thruxton RS

Dit model heeft een nieuwe look, met gespierde lijnen en Premium eigenschappen. Als we dieper ingaan, vinden we nieuwe motorkappen, het zwarte Thruxton zijpaneel, nieuwe zwart geanodiseerde velgen en de Monza tankdop. De Triumph Thruxton RS is naast andere onderscheidende kenmerken voorzien van Daytona-voetsteunen, gouden motordetails en rode sleutel.

Zoals we al zeiden: het is mogelijk personalizzare de motor, met een serie van 80 accessoires. Van de Arrow-geluiddempers van geborsteld staal met carbon eindkap tot de halve kuip van de café racer, tot de minimale spatbordset, passagiersstoel en voetsteunen, comfortzadel, tankpad en door Triumph ontworpen veiligheidstechnologieën zoals de nieuwe Track + en Protect + .

Meer prestaties voor de Triumph Thruxton RS

De Triumph Thruxton RS wordt aangedreven door de geëvolueerde motor 1.200 cc High Power, met een maximumpiek nu van 105 pk (+6 pk vergeleken met de Thruxton R) en 112 Nm maximumkoppel. Deze evolutie wordt mogelijk gemaakt door aanzienlijke motorupgrades, waaronder zuigers met hogere compressie, opnieuw ontworpen kleppoorten en nokkenprofiel, een secundair luchtinjectiesysteem en enkele lichtere motorcomponenten.

De dubbele sportdemper voldoet aan de Euro 5-regelgeving dankzij de katalysator die lage emissies mogelijk maakt en het Britse geluid van de beroemde Twin Bonneville. De Thruxton RS, 6 kg lichter dan de vorige versie, presteert emissies lagere en grotere brandstofefficiëntie dankzij het vloeistofkoelsysteem.