Triumph Rocket 3 R en GT: klinkt vol kracht [VIDEO]

Stuwkracht toegenomen met 11%

Een film gewijd aan de nieuwe krachtige versies van de Britse kruiser
Triumph Rocket 3 R en GT: klinkt vol kracht [VIDEO]Triumph Rocket 3 R en GT: klinkt vol kracht [VIDEO]

Krachtig pulseert de motor van energie 2.500 cc van de nieuwe Triumph Rocket 3 R en Rocket 3 GT protagonisten van de film die aan hen is opgedragen.

Kenmerken

Een eenheid die een kracht genereert van 165-paarden a 6.000 tpm, 11% hoger dan dezelfde eenheid die aanwezig was in de vorige generatie, zoals gerapporteerd, bovendien 221 Nm van koppel a 4000 tpm. Een even belangrijk feit. Tot de interessante aspecten behoren ook een koppelondersteunde koppeling en een ride-by-wire-accelerator.
Het vermogen is gerelateerd aan een laag gewicht van 13%, waarbij rekening wordt gehouden met een aangegeven besparing van ruim 40 kg. Het Triumph Rocket 3-project omvat een aluminium frame, dat samen met de stijl is geoptimaliseerd door de koppel-gewichtsverhouding te evalueren. Aanwezig zijn 47 mm verstelbare Showa-vorken en Showa-achtervering die nog steeds beheersbaar zijn, evenals een remsysteem met Brembo Stylema®-remklauwen, die de informatie opnemen.

Twee interpretaties van macht

Connotatief of ontworpen om functioneler te zijn op lange afstanden, de Triumph Rocket 3 R e GT ze stellen visioenen voor van een bruisend temperament. Bij de Rocket 3 GT wordt enige aandacht besteed aan rijconsistentie, waarbij rekening wordt gehouden met een rijpositie en andere kenmerken die zijn ontworpen om het comfort in het zadel op de juiste manier te ondersteunen en te bevorderen.
Wat meteen opvalt is het brede stuur met interne kabels, de enkelzijdige swingarm met offset schokdemper en de verfijnde details. Het Rocket 3 R-model is herkenbaar aan het stuur "Flat" wat verwijst naar de roadsters, terwijl het GT-model is uitgerust met een strandbarstuur dat, zoals gezegd, functioneler is op lange ritten. Figuur een dubbel zadel, op beide versies vormgegeven met aluminium elementen. Er kan optioneel een zadel worden geplaatst, wat de nadruk legt op een eenzitsopstelling. De Rocket 3 R, waarvan de stijl doet denken aan roadsters, is 773 mm hoog vanaf de grond. De Rocket 3 GT heeft echter een zadel dat is geoptimaliseerd voor toergebruik en is 750 mm hoog met een rugleuning met steunen van geborsteld aluminium en in hoogte verstelbaar, zoals gemeld. De positie van de voetsteunen kan echter bij de Rocket 3 R op twee verticale niveaus (0 mm / -15 mm) worden aangepast, of via voetbediening op drie horizontale varianten bij de Rocket 3 GT (-25 mm / 0 mm /+25 mm). Ook de meerspaaksvelgen vallen op.
Ook worden verschillende accessoires en technologische systemen benadrukt, zoals LED-koplampen, een TFT-instrumentenpaneel van de tweede generatie en gevarieerde systemen: van de vier rijmodi tot een geavanceerd IMU-traagheidsplatform.

Foto's en video: officiële Triumph-motorfietsen

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen