Suzuki V-Storm, de enduro-tourer voor de lokale politie

Met zijn proporties die het midden houden tussen een enduromotor, een avontuurlijke tweewieler en een toermotor, een toermotor, leent de Suzuki V-Storm zich voor meerdere diensten en de meest uiteenlopende behoeften: van eenvoudige stadsritten tot de snelste snelwegritten , van haarspeldbochten in de bergen tot de moeilijkste wegen op het platteland. Om zijn veelzijdigheid in de meest uiteenlopende omgevingen te demonstreren, verkleedde de Suzuki V-Storm zich als politieagent, om deel te nemen aan de zevende editie van het "Nationaal Congres van Lokale Politie" in Bergamo, dat plaatsvond van 25 tot 26 november.

Het motorbedrijf Suzuki creëerde speciaal voor het evenement een outfit gewijd aan de stadspolitie: de V-Storm enduro-tourer werd, naast de herkenbare groen-witte kleurstelling, uitgerust met sirenes en zwaailichten. Voor het overige is Suzuki V-Storm hetzelfde gebleven als zijn zusje bedoeld voor traditionele klanten (die dus geen deel uitmaken van de in dienst zijnde politiekorpsen).

Betekent wat? Het dubbelliggend aluminium frame van de Suzuki V-Storm, waardoor hij gemakkelijk te hanteren en snel te verplaatsen is, verbergt de motor van 645 kubieke centimeter, een vloeistofgekoelde tweecilinder met directe brandstofinjectie, die 67 pk levert bij 8.800 tpm en een maximumkoppel van 60 Nm bij 6.400 tpm. En dan? 37 mm voorvork, 310 mm dubbele schijf voor, 260 mm schijf achter, lamellenkoppeling in oliebad, gewicht gelijk aan 217 kilogram, monoshockdemper met voorspanning en ABS-apparaat voor de Traveller-versie.