Kymco SuperNEX: de eerste elektrische motorfiets met versnelling verovert EICMA 2018
Allen Ko, president van Kymco: "Met deze motorfiets luidt een nieuw tijdperk in de wereld van twee wielen in"
Kymco – Scooters? Natuurlijk! Kymco bestormt de Milanese avonden tijdens de EICMA-week door te presenteren KYMCO SuperNEX, een samensmelting van ‘supersport’ en ‘elektrisch’ die alles biedt waar moderne sportfietsers van kunnen dromen. Zoals Allen Ko, president van Kymco, zei: SuperNEX is de eerste elektrische motorfiets met handgeschakelde versnellingsbak.
KYMCO SuperNEX:
Eerst en vooral is SuperNEX ontworpen rond de filosofie dat verandering de kunst van het motorrijden is. De elektrische supersportwagen heeft dus een zesversnellingsbak waarmee rijders van elke minuut van hun rijervaring kunnen genieten. De slipperclutch zorgt ervoor dat normaal terugschakelen soepeler verloopt. De versnellingen maken de motor enorm fascinerend en maken de verbinding tussen mens en machine nog nauwer, waar geen enkele fietser zonder kan. Een tekortkoming van de huidige elektrische motorfietsen is dat het vermogen arriveert zodra aan de gasknop wordt gedraaid, om vervolgens te stoppen wanneer de top is bereikt. SuperNEX gaat verder dan deze limiet. Dankzij de zesversnellingsbak kunnen rijders de optimale vermogensband van de motor gebruiken om het volledige potentieel van de auto te benutten.
Het door Kymco ontworpen systeem helpt niet alleen de efficiëntie en reactiviteit te verbeteren, maar ook de acceleratie en maximale snelheid. Hierdoor kan de SuperNEX in 0 seconden van 100 naar 2,9 km/u, in 0 seconden van 200 naar 7,5 km/u en in 0 seconden van 250 naar 10,9 km/u. Om zoveel vermogen te kunnen beheren, heeft Kymco Kymco FEP gecreëerd, een acroniem voor Full Engagement Performance – een geavanceerd prestatiebeheersysteem waarmee de rijder het potentieel van het voertuig volledig kan benutten. Zelfs tijdens de meest heftige acceleratie zorgt FEP ervoor dat er geen wheelie of wielspin ontstaat. Tijdens het remmen voorkomt het systeem dat het achterwiel omhoog komt. Bij het rijden op oneffen of natte ondergrond biedt FEP maximale tractie. Maar dat is niet alles. In Taiwan hebben ze het spreekwoordelijke probleem van de stilte van elektromotoren overwonnen door de eerste Actieve Akoestische Motor ter wereld in te bouwen, een akoestische generator met meerdere frequenties die de dynamische geluiden van een normale verbrandingsmotor met grote natuurgetrouwheid reconstrueert.
"Met SuperNEX markeert Kym het begin van het volgende tijdperk van supersportmotoren – verklaarde Allen Ko-, een nieuw tijdperk van onbeperkte mogelijkheden om de harten van de meest veeleisende coureurs over de hele wereld te veroveren“. De uitdaging is gelanceerd en het Taiwanese bedrijf lijkt serieus te zijn.
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier