Honda: acceleratie op elektrisch, 30 modellen tegen 2030

Ook in de tweewielersector zet de energietransitie door Honda heeft besloten een beslissende versnelling te geven aan elektrisch. Het Japanse bedrijf heeft namelijk de introductie aangekondigd van 30 nieuwe modellen naar nul-uitstoot in 2030, de datum waarop het zichzelf ten doel heeft gesteld om wereldwijd 4 miljoen verkochte elektrische motorfietsen te bereiken. Verhoging van de voorspellingen voor 2022.

Investering van ruim 3 miljard

Om de emissievrije sector te ontwikkelen, heeft Honda een investering van 500 miljard yendat wil zeggen ruim 3 miljard euro in 2030. Met name een eerste tranche is al onderweg (100 miljard yen tussen 2021 en 2025), maar de belangrijkste investering zal in de tweede helft van het decennium worden gedaan, wanneer het Japanse bedrijf klaar om nog eens 400 miljard yen op tafel te leggen.

Honda zal ernaar streven de doelstellingen van operationele winstmarge in 2030, waarvan ruim 5% voor de elektrische motorfietssector en ruim 10% voor de gehele motorfietssector. Voor 2031 en daarna zal Honda streven naar een operationele winstmarge van meer dan 10% in de elektrische motorfietssector en het totale winstbedrag verder verhogen.

Lagere connectiviteit en kosten

Connectiviteit is een van de functies die aanzienlijk zullen worden verbeterd bij elektrische motorfietsen, waardoor software-updates na aankoop mogelijk zullen zijn, inclusief de toevoeging van nieuwe functies, via OTA (over-the-air) of andere formaten. In dit opzicht zullen toekomstige modellen, die vanaf 2026 worden gelanceerd, een nieuwe hebben telematische besturingseenheid.

La Japans huis hij werkt ook aan batterijen. Naast de ternaire lithium-ion-versies die worden gebruikt in de elektrische modellen die momenteel op de markt zijn, is Honda bezig met de ontwikkeling ervan lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP) met de bedoeling deze in 2025 te adopteren. Hiermee kunnen we een belangrijke stap voorwaarts zetten op het gebied van autonomie en kosten.

In dit opzicht streeft het huis naar één 50% kostenreductie van complete elektrische motorfietsen, vergeleken met de huidige kosten van beschikbare elektrische modellen die worden aangedreven door verwisselbare batterijen. Daartoe zal Honda plug-inmodellen adopteren, batterijcellen optimaliseren en de efficiëntie bij inkoop en productie verhogen.