New York, elektrische fietsen exploderen: 13 doden sinds het begin van het jaar. Autoriteiten die werken aan het vaststellen van veiligheidsnormen

Met de aanzienlijke toename van de aanwezigheid van e-bikes in New York de afgelopen jaren is de frequentie van batterij brandt die hen voeden.

Plotselinge explosies van elektrische fietsen sinds het begin van het jaar, zoals gerapporteerd door Global News, ze veroorzaakten ongeveer honderd branden en dertien doden in New York, waardoor het debat in de publieke opinie is aangewakkerd en de aandacht is getrokken van overheidsinstanties die actie hebben ondernomen om de manier waarop batterijen worden geproduceerd, verkocht, gereviseerd, opgeladen en opgeslagen beter te reguleren, om ongelukken te voorkomen, wat in verschillende gevallen is gebleken dodelijk zijn. 

Zorgen en verzoeken om interventie

Consumentenverenigingen en brandweerlieden roepen de Amerikaanse autoriteiten op om tot actie over te gaan nationale veiligheidsnormen die onveilige e-bikes met batterijen van slechte kwaliteit uit de markt hebben gezet. Beroep waarbij ook dat van de burgemeester van New York wordt gevoegd Eric Adams: “Wij luiden al maanden de noodklok. We hebben concrete actie nodig, niet alleen op staatsniveau, maar ook op federaal niveau.” 

Er beweegt iets

Een alarm dat lijkt te zijn opgepikt door twee Amerikaanse senatoren uit New York, de Democraten Chuck Schumer en Kirsten Gillibrand, die vorige maand een voorstel presenteerden wetsvoorstel die verplichte veiligheidsnormen vaststelt voor e-bikes en de batterijen die ze van stroom voorzien. 

Batterijen voor e-bikes werken vrijwel hetzelfde als batterijen in mobiele telefoons, laptops en de meeste elektrische voertuigen. Net als deze batterijen zijn ze onderhevig aan explosiegevaar. Een risico dat voor dergelijke apparaten drastisch is verminderd strengere regelgeving, strengere veiligheidsnormen en nalevingstesten. Wat hopelijk binnenkort ook zal gebeuren voor elektrische fietsen, niet alleen in New York maar overal.