De elektrische scooter van Suzuki arriveert

Hij is uitgerust met een verwijderbare lithiumbatterij van Panasonic, een krachtige wielmotor en een uiterst efficiënt regelcircuit. De scootmobiel e-Let's van Suzuki hij is volledig elektrisch en maakt lichtheid, evenals de vrijwel onbestaande impact op het milieu, een van zijn sterke punten. Het chassis weegt twee kilogram minder dan de benzineversie en combineert, zoals het Japanse bedrijf beweert, een soepele acceleratie, pittig rijgedrag, een hoog koppel bij lage toerentallen, stilte en minder trillingen.

De eigenaardigheid zit erin batterij die met een paar bewegingen kan worden verwijderd om vervolgens te worden vervangen of opgeladen via elk huishoudelijk stopcontact. De acculader kan vervolgens in de zadelkamer worden geplaatst om de uitvoering van de handeling te vergemakkelijken.

Ontworpen op basis van het Let's4 Basket-benzinemodel, is e-Let's, volgens het bedrijf uit het Land van de Rijzende Zon, uitgerust met een elektromotor met uitstekende prestaties, gemonteerd op het achterwiel en in staat om energie op te wekken en te herstellen energie tijdens het remmen. Dankzij een algemeen hogere energie-efficiëntie dan een verbrandingsmotor onderscheidt e-Let's zich op één punt zeer beperkt beheer van de bedrijfskosten.

De limiet ligt eerder in de autonomie van deze scooter, ontworpen voor dagelijks reizen: ca 30 kilometers op vlakke wegen een snelheid van 30 km/uur aanhouden. De 50cc-tweewieler van Suzuki zal vanaf januari volgend jaar exclusief voor de Japanse markt verkrijgbaar zijn.