BMW K1600GTL Exclusieve luxe loopt op 6 cilinders

BMW K1600GTL werd geboren met luxe in zijn bloed en werd ontworpen voor een bevredigende en comfortabele rijervaring. Dit alles wordt nu nog beter met de nieuwe exclusieve versie. Met deze opstelling is elektronische veringafstelling nu standaard ESA II, dat zorgt voor een optimale kalibratie van veren en schokdempers bij elke belasting, en de Dynamische tractiecontrole DTC wat de veiligheid tijdens acceleratiefasen bevordert. Het apparaat is echter volledig nieuw Hill Start-controle waardoor u comfortabel bergop kunt rijden, zelfs als twee personen met volle belading reizen. Net als bij auto's is er centrale vergrendeling met antidiefstalsysteem beschikbaar. Uiteraard is ook de K 1600 GTL Exclusive, zoals alle motorfietsen van BMW Motorrad, standaard uitgerust BMW Motorrad-ABS.

Het is geen functionele innovatie, maar een volledig esthetische innovatie, de filmantenne voor de radio, in het topkofferdeksel gestoken. De antenne combineert de beste ontvangstkwaliteit met een elegant design. Verder zijn standaard: i extra LED-koplampende adaptieve lampen bij xenon-bochten, de controle van de bandenspanning, het tweede remlicht, de motorbeschermbeugel, het instaplampje voor grond verlichting van de omgeving, de LED-daglicht en, voor het eerst, de BMW Motorrad Keyless Ride.

Het lijkt erop dat passagier zijn op deze fiets allesbehalve een opoffering is, gezien de aandacht die eraan wordt besteed. Op lange reizen dankzij het zadel met een nieuwe vorm gecombineerd met een nieuw zadel verwarmde rugleuning met comfortabele armleuningenzal het comfort echt vergelijkbaar zijn met dat van een kleine fauteuil. De gecombineerde instrumentatie is opnieuw ontworpen met uitgebreide functies.

De mechanische basis verandert niet en gezien wat het te bieden heeft, is dat eigenlijk niet nodig. De motor zes cilinders in lijn is een referentie voor elasticiteit en levering, vooral bij middelhoge regimes; 118 kW (160 pk) vermogen bij 7.750 tpm en een maximumkoppel van 175 Nm bij 5.250 tpm en 70 procent van het maximale koppel is al beschikbaar bij 1.500 tpm! Alles wordt dan gecombineerd een soundtrack die alleen een zescilinder kan ‘spelen’. De drie rijmodi blijven eveneens bestaan ​​(“Rain”, “Road”, “Dynamic”).

Ook de prijs is hoog en exclusief: 30.400 euro inclusief registratie. Zonder meerprijs kunt u ook de zadelhoogte kiezen tussen standaard, hoog (780 mm) en extra hoog (800 mm).