BMW Motorrad: autonoom rijden is slechts de eerste stap [FOTO EN VIDEO]

BMW Motorrad – Vorige week presenteerde BMW Motorrad tijdens de BMW Motorrad Techday 2018 zijn eerste autonome motorfiets. In de testruimte van de BMW-groep in Miramas, in het zuiden van Frankrijk, reed een BMW R 1200 GS op geheel onafhankelijke wijze zijn eerste ronde in het openbaar, voor de aanwezige journalisten, zonder enige bestuurder aan boord. versnellen, de bochten in kijken en vertragen tot stilstand wanneer dat nodig is.

BMW Motorrad: een nieuwe stap richting veilig rijden

Met dit futuristische ontwikkelingsproject heeft BMW Motorrad niet de intentie om een ​​volledig onafhankelijke motorfiets als doel op zich te creëren, maar wil hij juist de onderliggende technologie exploiteren voor de ontwikkeling van toekomstige systemen en functies die tweewielers nog veiliger en comfortabeler maken. en die het rijplezier verhogen. Het doel van de ontwikkeling van dit prototype is om meer kennis te vergaren over de rijdynamiek van motorfietsen om gevaarlijke situaties onmiddellijk te detecteren en zo de bestuurder te ondersteunen met passende veiligheidssystemen, bijvoorbeeld bij het afslaan op een kruispunt of bij abrupt remmen.

BMW Motorrad: de toekomst is nu

BMW Motorrad maakte van de gelegenheid gebruik om vele andere opwindende technologische projecten te presenteren. De koplampen behoorden tot de hoofdrolspelers met hun nieuwe technologie waardoor de lichten het traject van het voertuig volgen. De voorkant is opgedeeld met het nieuwe motorframe, volledig gemaakt met een 3D-printproces, inclusief de achterste swingarm. Net als bij de ontwikkeling van de autonome motorfiets heeft BMW Motorrad opnieuw gebruik gemaakt van synergieën met de BMW-autodivisie, waar dit productieproces al zijn weg heeft gevonden naar de serieproductie van verschillende voertuigen. Het voordeel van 3D-printen ligt in
volledige vrijheid om componenten te ontwerpen die op geen enkele andere manier geproduceerd zouden kunnen worden. BMW Motorrad presenteerde ook andere motorcomponenten zoals een lichtgewicht maar zeer sterk frame, achterbrug en wielen, gemaakt van carbon en al industrieel geproduceerd voor de BMW HP4 RACE.

Maar dat is niet alles. BMW Motorrad gaat de uitdaging aan om rekening te houden met de behoeften van twee wielen in de transportwereld van morgen en zichzelf op technisch niveau voor te bereiden om daarop te reageren. Ten eerste vertegenwoordigt V2V-communicatie tussen twee voertuigen, en de daarmee samenhangende voordelen op het gebied van veiligheid en comfort voor de motorrijder als gevolg van digitale interacties, een primair onderzoeksgebied en ook in dit geval profiteert BMW Motorrad van nauwe samenwerking met collega's bij BMW Auto.