Zero Motorcycles DSR/X : une nouvelle moto électrique pour des aventures sur deux roues [PHOTO]

L'aperçu paraphé Zéro Motos est enrichi par le nouveau DSR/X, une aventure aux caractéristiques techniques conçues pour les passionnés de tourisme et équipée de Système d'exploitation Cypher III+, Moteur ZF e Batterie Z-Force.

Nouveauté de la gamme 2023

Parallèlement à l'introduction du nouveau Zéro DSR/X, des mises à jour sont prévues pour les spécimens RS/S e SR/F MY23. Les deux vélos sont équipés d'une batterie standard d'une capacité de 17,3 kWhune Mode parc et une vitesse de charge allant jusqu'à 6,6kW. Le nouveau RS/S Il est proposé en couleur gris asphalte avec inserts cyan et en couleur Côte d'Azur toujours avec inserts cyan, Tandis que le RS/F est recouvert de noir avec inserts en or ou dans la variante tempête avec détails oranges.
En outre, la SR pour 2023 elle reste la moto la plus dédiée à la personnalisation et est disponible dans la même couleur thermique noir et avec options logicielles. Le couple atteint de l'altitude 166 Nm et la puissance est égale à Chevaux 74, traduit par une vitesse de pointe de 167 km/h. Il dispose d'une batterie standard 14,4+ kWh rechargeable en 4 à 5 heures environ avec le Chargeur standard 3 kW, selon les informations.

Le nouveau Zéro DSR/X

Tapissé de vert sauge et de blanc perle, le nouveau DSR/X dépeint un double sport innovant avec des solutions intéressantes, à partir d'un Système d'exploitation Cypher III+. La moto est équipée de divers systèmes de contrôle de stabilité pour moto Bosch avec des fonctionnalités dans les virages et tout-terrain. En mode tout-terrain, l'ABS arrière peut être désactivé pour contrôler indépendamment l'adhérence de la roue arrière en tout-terrain. Une technologie qui comprend Bosch Linked Braking pour une gestion raffinée des freins et Bosch Vehicle Hold pour la sécurité et la stabilité sur les pentes.
En plus d'être prêt pour la personnalisation, il est possible de combiner le modèle avec diverses pièces détachées et accessoires utiles pour les activités tout-terrain. Parmi Accessoires optionnels sont répertoriés : le top case, les sacoches et valises latérales, le pare-brise, la plaque de protection moteur, le pare-brise et autres éléments. Il est également possible de remplacer une partie des compartiments de rangement intégrés par le Power Tank, une solution qui permet d'augmenter la capacité de la batterie jusqu'à près de 21 kWh ou par le Rapid Charger, un chargeur rapide pour limiter le temps de charge à environ une heure. , comme suggéré.
Parmi les fonctionnalités proposées exclusivement pour Zero Motorcycles, compte tenu des 16 ans et 200 millions de kilomètres d'expérience du système d'exploitation Cypher III+, nous soulignons un mode Park qui permet une marche arrière à basse vitesse pour faciliter les manœuvres dans des espaces restreints. Le spécimen est également équipé de Chargeurs de niveau 1 et 2 avec système de charge rapide intégré de 6,6 kW. Compte tenu d'une capacité de batterie de 17.3 kWh, un temps de charge d'environ 2,5 heures est requis aux bornes de recharge. Le modèle DSR/X est compatible avec l'application mobile Zero Motorcycles, facilitant la gestion de diverses fonctions et personnalisations allant de la fonction de régénération de la batterie à la gestion du couple et de la vitesse. Il dispose d'un module de connectivité cellulaire (Cellular Connectivity Module – CCM) qui peut envoyer des notifications aux utilisateurs de l'application concernant, par exemple, la position de la moto ou des informations sur l'état du véhicule et la recharge.

Aspects techniques et moteur

Le cadre périmétrique en treillis est nouveau et l'architecture des composants DSR/X a été entièrement redéfinie pour obtenir une plus grande garde au sol. Un débattement de fourche réglable d'environ 200 millimètres et l'adoption de trois compartiments de rangement intégrés sont indiqués. Un nouveau est également attendu Entraînement par courroie Gates en carbone, étudié en tenant compte du couple exprimé.
Il motore Force Z 75-10X il est entièrement rénové. Délivré un couple notable de 225 Nm et le pouvoir m'atteint Chevaux 100. Aussi présent Batterie lithium-ion de 17,3 kWh.

Disponibilité

La nouvelle Zéro Motos DSR/X il est proposé au chiffre de 27.220 XNUMX euros, selon ce qui a été communiqué.

Photo de : Zero Motorcycles