You Technology et UNASCA : les cours pratiques de conduite pour scooters électriques démarrent

Le premier cours pratique de conduite de scooter électrique a eu lieu dans la ville de Rome, à l'auto-école Tiburtina Valeria, après deux mois de collaboration entre UNASCA e Technologie Voi pour l'intégration d'un module supplémentaire sur la conduite sécuritaire en scooter dans les cours.

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Selon les informations, le module de formation susmentionné a déjà été intégré aux cours 244 auto-écoles italiennes, Dont 70 a Rome, atteignant environ 2.000 XNUMX étudiants romains pour une meilleure formation sur les règles concernant la circulation et le stationnement des trottinettes électriques.

Avant d'utiliser le module de formation, qui continuera à être proposé par l'UNASCA au cours de l'année 2022, avec la possibilité de tester les connaissances acquises grâce à l'auto-école numérique gratuite Ride Like Voila créée par Voi Technology ; Environ 2.000 XNUMX étudiants ont été invités à participer à un test portant sur leurs connaissances des règles de circulation et de stationnement des scooters en milieu urbain. Comme indiqué à l'occasion, il est ressorti que :

– 33% ne connaissent pas les exigences que doit avoir un scooter pour pouvoir circuler légalement sur les routes italiennes (ils doivent avoir obtenu l'homologation CE et être équipés de clignotants directionnels).
– 33% ne savent pas qu'il est illégal de rouler en scooter sur les trottoirs et sur tout type de voie urbaine (ils ne peuvent circuler que sur les routes dont la vitesse est limitée à 50 km/h, dans les zones piétonnes, partout où se trouve la circulation des véhicules). vélos autorisés).
– 31% ne savent pas qu'ils peuvent circuler dans les zones piétonnes (ils pensent que c'est interdit) mais que pour circuler ils doivent maintenir une vitesse maximale de 6km/h (qui est automatiquement réduite pour les scooters partagés).
– 25% ne savent pas qu’il est interdit de garer les scooters sur les trottoirs.
– Un autre 25 % des étudiants ne savent pas quelle est la distance de freinage des scooters.
– Le même nombre d'élèves ne savent pas ce qu'est le temps de réaction et qu'il augmente si l'on conduit sous l'influence de substances avec facultés affaiblies.

En plus de la théorie, il y a une partie pratique. L'UNASCA et Voi Technology ont organisé le premier d'une série de cours pratiques sur la conduite sûre du scooter.
À l'auto-école Tiburtina Valeria, le cours a été suivi par une centaine de personnes participant aux cours d'auto-école ou de citoyenneté des Communes III, IV et V de la Commune de Rome. Chacun a pu mettre en pratique ce qu'il avait appris lors du module théorique en roulant sur les scooters Voi mis à disposition pour l'occasion, avec le soutien des professeurs et tuteurs.

Photo : Voi Technology – UNASCA