Yamaha YZF-R3, la dernière addition aux motos super sportives de la série R, a fait ses débuts au Mugello [PHOTO]

Yamaha YZF-R3 – Après avoir été testé il y a quelques semaines par la presse internationale pour la première fois sur la piste espagnole de Calafat, la nouvelle moto super sportive Yamaha YZF-R3, très attendue, a également fait ses débuts sur le sol italien, démontrant ses qualités de véritable sportive sur le célèbre et exigeant circuit du Mugello.

Le pilote ibérique a eu l'honneur de la conduire Pedro Javier Castagno Illan qui l'année dernière était le protagoniste de la Coupe R125 à Franciacorta, l'événement monomarque Yamaha dédié aux jeunes talents pilotant la plus petite des super motos sportives d'Iwata. Le nouveau bicylindre avant de 321 cm3 (d'une puissance maximale de 42 ch à 10.750 XNUMX tr/min) du nouveau Yamaha YZF-R3 représente le "pas en avant" naturel pour ceux qui viennent d'un 125cc et qui recherchent des cylindrées plus puissantes, et complète la riche gamme Yamaha R-Series qui commence aujourd'hui avec le YZF-R125 et se termine avec le nouveau YZF-R1, passant de l'éternel YZF-R6. La nouvelle Yamaha YZF-R3 offre un mélange parfait de design, de performances pleines d'adrénaline et d'un excellent rapport qualité-prix, 5.390 XNUMX euros IG

Lors de la journée test organisée par Yamaha et AG Motorsport Italie, a démontré, bien qu'encore embryonnaire du côté du Racing, un grand sentiment en affichant toutes ses caractéristiques sportives, en attendant les débuts officiels qui auront lieu en octobre prochain au CIV (Championnat d'Italie de Vitesse). "La journée a été très positive.» il a commenté après le test Pedro Javier Castagno Illan. "L'YZF-R3 est certainement très stable dans les virages, facile à piloter, agile et confortable et j'ai été satisfait tant de la suspension que du châssis lors des quatre séances sur piste. J’ai affronté le premier tour sans trop de changements, pour mieux comprendre quels étaient les premiers ajustements à apporter au décor.