Yamaha YZF-R1 et YZF-R1M, les deux motos super sportives de la maison Diapason [PHOTOS LIVE]

Yamaha YZF-R1 et YZF-R1M – L'un des protagonistes de l'EICMA 2014, l'un des événements les plus attendus par les passionnés de deux-roues, qui fermera ses portes demain après six jours de grands événements, était la Yamaha YZF-R1, accompagnée de sa variante haut de gamme, la YZF -R1M, que motorionline.com a rencontré de très près sur le stand du constructeur Diapason.

Les deux super voitures de sport ont un poids à sec d'à peine 199 kg grâce à composants légers, comme les jantes en magnésium et le réservoir en aluminium, et les deux versions sont propulsées par un nouveau moteur quatre cylindres de 998 cmXNUMX, avec un arbre transversal, capable de distribuer 200 CV. Parmi les caractéristiques technologiques présentes sur les Yamaha YZF-R1 et YZF-R1M, il y a un capteur de position à 6 axes, qui analyse le mouvement du cadre pour optimiser le contrôle de la traction et du freinage.

Les deux super voitures de sport étaient accompagnées dans cette aventure milanaise de l'EICMA par une autre nouveauté, la Traceur Yamaha MT-09 (ou FJ-09 aux États-Unis), une version sport-touring de la MT-09, également connue aux États-Unis sous le nom de FZ-09. Comme l'original, la Yamaha MT-09 Tracer est équipée d'un moteur trois cylindres en ligne de 850 cmXNUMX refroidi par liquide avec quatre soupapes par cylindre ; le modèle offre de multiples adaptations concernant la position de conduite, lui permettant ainsi de s'adapter aux pilotes de toutes morphologies. Yamaha a équipé le modèle d'un cadre en aluminium et de l'ABS de série.

Les nouveaux modèles devraient arriver chez les concessionnaires européens à partir de à partir de mars 2015, alors que le prix des nouvelles Yamaha YZF-R1 et R1M n'a pas encore été annoncé.