Yamaha Yard Built XV950 D-SIDE par DEUS EX-MACHINA, le premier side-car Yard Built débarque à Biarritz [VIDÉO et PHOTOS]

– La quatrième collaboration entre le milanais DEUS EX-MACHINA et Yamaha a été présentée le week-end dernier à Wheels and Waves, l'événement dédié au surf et aux motos custom à Biarritz. Le Yamaha Yard Built XV950 D-SIDE par DEUS EX-MACHINA est le premier side-car Yard Built jamais fabriqué, une idée née lors d'un voyage en Espagne en novembre dernier par Filippo Bassoli de Deus Ex Machina Milano, où il est tombé sur un incroyable side-car qui a éveillé son imagination.

"Deus Milano a une fois de plus créé une étape importante dans le parcours Yard Built. Ils se sont assurés d'obtenir du XV quelque chose de vraiment original et tendance, sans compromettre ni altérer la maniabilité et le plaisir. Le résultat est un vélo si polyvalent qu’il peut affronter n’importe quelle aventure. Les fabricants de vélos n’ont touché ni au cadre ni au moteur, et n’ont effectué aucune découpe ni soudure.Il a commenté Shun Miyazawa, chef de produit de Yamaha Motor Europe. "Le fait que vous puissiez commander ce dont vous avez besoin pour donner une touche "D-Side" à votre vélo directement chez Deus rend tout vraiment spécial."

Yamaha Yard Construit XV950 D-SIDE par DEUS EX-MACHINA tourne son attention vers le monde de la voile, s'inspirant des bateaux vintage pour tracer les lignes du side-car. Le résultat est des lignes de bateau classiques définissant l'avant et un magnifique porte-bagages arrière en bois pour un chargement supplémentaire, puis le side-car partage la roue avant du XV950, communiquer un sentiment de symétrie. Quant au vélo, l'inspiration est venue du design d'un précédent spécial Deus, le « style Brat » de « Drover's Dog », un SR500 aux lignes épurées et un stand de surf résolument cool. L'influence du design est visible dans le nouveau un sous-châssis personnalisé, sur laquelle est montée la selle recouverte d'Alcantara. Le réservoir Deus en aluminium complète les lignes tendances du D-Side et les ailes avant et arrière, également fabriquées en Deus, sont en harmonie avec le réservoir, et le système Deus/Discacciati avec étriers à 6 pistons ajoute de la puissance de freinage. L'échappement Sc-Project, l'admission d'air en aluminium Deus et le filtre à air conique pensez à la bande sonore de l'été, tandis que le guidon à clipser MX et le compteur de vitesse Motogadget améliorent l'expérience de conduite. Un certain nombre de petits détails rendent cette pièce unique. La touche finale est la peinture à la main de Conception Kaos.

Qui en possède un Yamaha XV950 peut contacter directement DEUS EX MACHINA pour commander les composants souhaités ou demander le side-car complet pour un plaisir qui durera bien plus longtemps qu'un été.