Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré, version double aux Motodays

Yamaha mise beaucoup sur le XTZ 1200 Super Ténéré, nouveauté 2011, qui à l'occasion des Motodays qui ouvre ses portes aujourd'hui, est disponible en deux versions différentes. L'une, la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré, qui sera valorisée pour ses qualités de routière infatigable, à travers l'un des rêves de nombreux motards, à savoir la balade du monde en mouvement. Il sera créé par Davide Biga de Cuneo, qui après avoir eu l'opportunité d'être l'un des premiers motocyclistes au monde à piloter le bicylindre Yamaha, a décidé que la XTZ 1200 Super Ténéré serait la moto avec laquelle il voyagerait plus de 80.000 XNUMX km pour parcourir les rues de tous les continents. L'aventure de Biga débutera à Mondovì (CN) à la mi-mai et se poursuivra pendant environ un an.

Aux Motodays, il y aura également une autre version spéciale de cette Yamaha : la XTZ 1200 R Super Ténéré, créée en équipant la version de base du bicylindre de détails conçus pour une efficacité tout-terrain maximale : suspension Ohlins d'Andreani, flexibles de frein tressés de Freinage, guidon en Avional de Tommaselli, selle de course surélevée, échappement Akrapovic, protection de phare, protection moteur surdimensionnée en aluminium, support de plaque d'immatriculation de course et une unité de commande Diapason Racing, qui donne au puissant bicylindre 10 ch plus répartis sur toute la courbe de livraison. et un couple véritablement explosif.

Une configuration de course qui a réduit de 1200 kg le poids final de la Yamaha XTZ 23 Super Ténéré. La version de course sera la moto avec laquelle le pilote d'enduro Francesco Catanese de Bologne courra dans ses prochains engagements compétitifs, notamment le Championnat du Monde des Rallyes. de Sardaigne 2011, attendue en mai.