Yamaha X-Max : les nouveaux 250 Sport, 250 ABS et 125 présentés

La famille Yamaha de qualité à un prix d'entrée proche pour tous les budgets.

La plus sportive, mais aussi la nouveauté absolue de la gamme, est certainement la 250 Sport. En effet, il est équipé d'un moteur quatre temps de 250 cm3 à injection électronique. Conçu pour être agile et rapide, il est également idéal pour naviguer dans le trafic urbain, même le plus encombré. Le pare-brise compact au design sportif, la selle avec la nouvelle couleur 4 tons, la couleur spéciale Tech Armor et le dossier dédié au passager sont de série. L'instrumentation comprend également de nouveaux inserts de compteur de vitesse et des graphiques Sport Edition. Le nouveau venu dans la famille X-MAX se caractérise, comme toute la ligne X-MAX, par un cadre résistant, rigide et léger dans le but d'améliorer les performances sportives et les qualités de conduite dans les virages. Le double amortisseur arrière est réglable sur XNUMX positions différentes et, associé à la fourche à grand débattement, garantit l'absorption des chocs lors du franchissement des surfaces les plus irrégulières.

Le 250 ABS et le 125, également en version ABS, sont conçus dans la version 2011 pour être plus « extrêmes » et maniables dans toutes les conditions météorologiques. Ils sont ainsi équipés d'un système de freinage capable de calculer la vitesse de rotation des roues, de manière à avoir une idée non seulement de la vitesse, mais aussi du degré d'adhérence dont peut bénéficier le pneu à ce moment précis. A noter également le nouveau coloris Lava Red pour le 125 et Magnetic Blue pour le 250.